IT之家 13小时前
2026 款名爵 MG5 / MG Cyberster 上市,售价 5.99 万元 / 31.98 万元起
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上汽名爵推出了2026款MG5和MG Cyberster两款新车型,主要在配置上进行了升级。MG5作为紧凑型轿车,外观新增颜色,内饰新增橙色与黑色双拼色设计,并配备Hi-Fi音响和赛道级运动座椅。动力方面,提供1.5L和1.5T两种发动机选择。MG Cyberster则是一款双门双座敞篷跑车,外观新增配色,内饰提供黑红、灰白两种颜色,并优化了车机语音识别功能。动力方面,续航里程有所提升,提供单电机和双电机版本,底盘经过优化调校,驾驶稳定性增强。

🚗 2026款MG5在外观上延续了现款车型的设计风格,新增气泡橙与安第斯灰两款外观颜色。内饰方面,新增橙色与黑色双拼色设计,并引入256色氛围灯,配备Hi-Fi高保真剧院级音响系统和赛道级运动座椅。

⚡️ 2026款MG5提供1.5L和1.5T两种发动机选择,最大功率分别为129马力和181马力。传动系统预计匹配CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱。

🏎️ 2026款MG Cyberster外观新增鸢尾青和安第斯灰车漆色,内饰提供黑红、灰白两种内饰颜色。车机语音识别功能得到优化,新增“你好,MG”唤醒词和敞篷计数器功能。

🔋 2026款MG Cyberster续航里程有所提升,提供518公里、542公里和606公里三种续航版本。提供单电机和双电机版本,0-100km/h加速时间分别为4.9秒和3.2秒。底盘经过优化调校,驾驶稳定性增强。

IT之家 6 月 30 日消息,上汽名爵品牌旗下两款车型 ——2026 款 MG5 和 2026 款 MG Cyberster 正式上市。此次上市的两款车型均为年款车型,主要在配置方面进行了升级。

IT之家注意到,2026 款 MG5 共推出 4 款车型,定位为紧凑型轿车,置换惊喜价 5.99-6.99 万元。新车在外观设计上延续了现款车型的风格,新增了气泡橙与安第斯灰两款外观颜色。其前脸采用 MG 家族标志性的“猎瞳”设计语言,中网造型夸张,蜂窝格栅搭配竖置镀铬饰条,两侧导流槽和前唇设计激进,营造出强烈的运动感,熏黑前大灯组与车身腰线流畅互动。

车身侧面,新车采用流线型腰线和大尺寸花瓣轮圈,搭配溜背造型。车身尺寸为 4715mm×1842mm×1473mm,轴距 2680mm。车尾部分,尾灯造型与头灯呼应,后包围设计同样夸张,配备导流槽和双边排气,整体造型动感十足。

内饰方面,2026 款 MG5 新增橙色与黑色双拼色设计,并引入 256 色氛围灯,可根据音乐节奏变色并自适应调节亮度。车内配备三幅式方向盘、悬浮式中控屏,支持双屏导航实时联动和隧道自动调光功能。此外,新车还配备了 Hi-Fi 高保真剧院级音响系统,包含 40Hz 低音炮和 8 个扬声器。

座椅方面,新车配备赛道级运动座椅,采用防滑皮革与黑橙撞色设计,包裹性出色。主驾座椅支持电动调节,后排座椅同样具备良好的包裹性。

动力系统方面,2026 款 MG5 延续现款车型的动力配置,提供 1.5L 和 1.5T 两种发动机选择,最大功率分别为 129 马力和 181 马力,峰值扭矩分别为 158 牛・米和 285 牛・米。传动系统有望配备 CVT 无级变速箱(模拟 8 挡)和 7 速湿式双离合变速箱,WLTC 综合油耗分别为 6.38L / 100km 和 6.45L / 100km。

2026 款 MG Cyberster 同样延续了现款车型的设计风格,定位为一款双门双座软顶敞篷跑车,售价区间为 31.98-35.98 万元。新车外观采用流线动感的设计,新增鸢尾青和安第斯灰车漆色,并提供开放红篷选装。车头采用低风阻设计,流线型车头和前包围的动感设计,搭配跑车风格的前大灯组,展现出强烈的运动气息。

车身尺寸为 4535mm×1913mm×1329mm,轴距为 2690mm。新车配备 19 英寸和 20 英寸轮圈,搭配红色卡钳。车尾部分,尾灯与导流槽融合,箭头尾灯造型别致,门型尾灯勾勒出整个尾部轮廓,后包围设计有效导流。

内饰方面,2026 款 MG Cyberster 新增黑红、灰白两种内饰颜色,红色方向盘搭配驾驶模式切换按钮。车内配备四个屏幕,展示车辆相关信息,车机语音识别功能得到优化,新增“你好,MG”唤醒词和敞篷计数器功能。车内还配备全场景音效矩阵和两种模拟声浪,座椅采用双色配色,新增电动腰托和车内挡风板,后备厢空间加大,可容纳 24 寸行李箱。

动力系统方面,2026 款 MG Cyberster 进行了能量算法优化,续航里程得到提升,提供 518 公里、542 公里和 606 公里三种续航版本。新车提供单电机和双电机版本,单电机最大功率分别为 231 千瓦和 250 千瓦,双电机最大功率为 400 千瓦。0-100km/h 加速时间分别为 4.9 秒和 3.2 秒。底盘方面,新车采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,经过优化调校,前后减振器阻尼力和后弹簧刚度均得到提升,驾驶稳定性进一步增强。

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