中国首个“高端有色金属材料创新联合体”发布年度工作报告，展示了其在高端有色金属材料领域的突破性进展。联合体组建了26个攻关团队，重点服务于航空航天、电子信息、汽车船舶等关键领域，解决了18项“卡脖子”技术，并成功突破C919大飞机铝合金残余应力控制等8项共性关键技术。联合体已投入超1.6亿元经费，集结400余人，10项任务已完成全部攻关，11项实现产品化或装机应用，为国家重大工程任务提供了有力保障。

🚀 联合体成立背景：由国务院国资委指导，中国铝业集团有限公司主办，于2024年12月25日启动。

⚙️ 攻关团队与任务：联合体组建了26个攻关团队，承担27项任务，其中10项已完成全部攻关任务。

💡 技术突破：成功突破C919大飞机铝合金残余应力控制等8项共性关键技术，解决了18项“卡脖子”技术，荣获国家科技进步奖二等奖1项、国防科技一等奖1项。

💰 资金投入与人员：联合体已投入超1.6亿元经费，集结联合攻关人员400余人。

✅ 应用与保障：11项任务实现产品化或装机应用，保障了国家重大工程任务的需求，服务于航空航天、电子信息、汽车船舶等多个关键领域。

快科技6月30日消息，据央视报道，今日，我国首个“高端有色金属材料创新联合体”发布年度工作报告。

报告显示，该联合体已组建26个攻关团队，在统筹国家各类重大任务方面取得突破性进展。

报告指出，高端有色金属材料创新联合体，重点在航空航天、电子信息、汽车船舶等多个关键领域，为国家各类重大任务提供支撑，并取得关键性进展。

其中，成功突破C919大飞机铝合金残余应力控制等8项共性关键技术，解决18项“卡脖子”技术，荣获有色金属材料领域国家科技进步奖二等奖1项、国防科技一等奖1项。

据介绍，联合体承担的27项任务中，10项已完成全部攻关任务，11个实现产品化或装机应用，保障了国家重大工程任务的需求。

截至目前，高端有色金属材料创新联合体已投入超1.6亿元经费，集结联合攻关人员400余人。

公开资料显示，在2024年12月25日，由国务院国资委指导、中国铝业集团有限公司主办的中央企业高端有色金属材料创新联合体启动大会在中铝集团总部举行。