宁德时代在印尼启动总投资60亿美元的电池材料生态系统建设，旨在完善电池供应链。该项目包含电池电芯工厂建设，预计产能15吉瓦，可满足约25万至30万辆汽车的动力需求。此外，还将在北马鲁古省建设镍矿、冶炼设施和电池前驱体工厂。印尼政府积极推动这一进程，吸引企业投资，以实现能源自主和战略安全。

🔋 宁德时代在印尼启动总投资60亿美元的电池材料生态系统建设，该项目与印尼国有企业Indonesia Battery Corp.及矿业公司PT Aneka Tambang合作。

🏭 在西爪哇省卡拉旺县建设电池电芯工厂，预计电池总产能达15吉瓦，可满足约25万至30万辆汽车的动力需求，未来还将布局太阳能电池储能系统。

⛏️ 该项目还包括在北马鲁古省哈马黑拉地区建设镍矿、冶炼设施和电池前驱体工厂，旨在进一步完善电池供应链。

🇮🇩 印尼正积极吸引企业在本土投资建厂，PT Freeport Indonesia、LG新能源、比亚迪等公司已在印尼投入数十亿美元，布局电池及电动汽车相关制造。

IT之家 6 月 30 日消息，据彭博社 29 日报道，全球电动汽车电池龙头宁德时代在印尼启动一项总投资达 60 亿美元（IT之家注：现汇率约合 429.96 亿元人民币）的电池材料生态系统建设。

宁德时代与印尼国有企业 Indonesia Battery Corp. 及矿业公司 PT Aneka Tambang 合作，在西爪哇省卡拉旺县建设电池电芯工厂。根据印尼能源与矿产资源部长 Bahlil Lahadalia 在周日奠基仪式上的介绍，该厂预计电池总产能达 15 吉瓦，可满足约 25 万至 30 万辆汽车的动力需求，未来还将布局太阳能电池储能系统。

印尼总统普拉博沃在现场表示：“这次奠基标志着我们与中国伙伴的合作迈出实质性一步，是一项真正意义上的重大突破。”

这一大型项目还包括在北马鲁古省哈马黑拉地区建设镍矿、冶炼设施和电池前驱体工厂，旨在进一步完善电池供应链。

印尼正力图在全球金属产业链中占据更高地位，吸引企业在本土投资建厂。PT Freeport Indonesia、LG 新能源、比亚迪等公司已在印尼投入数十亿美元，布局电池及电动汽车相关制造。

普拉博沃表示，他将在任期内全力推动这一进程，这不仅有助于印尼实现能源自主，也将为国家带来战略安全。他还指出，类似宁德时代的项目仍远远不够，印尼至少需要 100 吉瓦的产能，“才能真正实现能源独立”。