全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”在安徽合肥成功首航，标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大突破。“氨晖号”由合肥综合性国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源有限公司联合研发，搭载200kW高速气体内燃发电机组等设备，满载50吨，额定航速10节。该船攻克了多项关键核心技术，自主研制了纯氨燃料燃烧器等系统装备，并成功完成了水上试航，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物的有效控制。

🚢 “氨晖号”是全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶，由合肥综合性国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源有限公司联合研发。

⚙️ 该船搭载一台200kW高速气体内燃发电机组、2台100kW推进电机及双桨推进系统，满载50吨，额定航速为10节。

💡 “氨晖号”攻克了纯氨燃料等离子点火、持续燃烧等关键技术，填补了国内空白，自主研制了纯氨燃料燃烧器等多项系统装备，均为国内首创。

✅ 成功完成了水上试航，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物的有效控制等预期目标。

快科技6月29日消息，据媒体报道，全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”在安徽合肥首航成功，标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大成果。

“氨晖号”由合肥综合性国家科学中心能源研究院与旗下的深圳海旭新能源有限公司联合研发，搭载一台200kW的高速气体内燃发电机组、2台100kW推进电机及双桨推进系统，满载50吨，额定航速为10节。

“氨晖号”取得了一系列重大突破：一是攻克了纯氨燃料等离子点火技术、纯氨燃料持续燃烧技术、氨气高效催化裂解产氢技术、纯氨燃料供应系统模块化设计制造技术、氢氨混合气体燃料在气体内燃机高效燃烧及控制技术等多项关键核心技术，填补了国内空白。

二是自主研制了纯氨燃料燃烧器、多型号氨气高效催化裂解产氢装置、纯氨燃料供应系统、纯氨燃料模块化供应及控制系统等系统装备，均属国内首创。

三是设计建造了世界首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”。

四是成功完成了水上试航。在陆上完成关键技术验证和系统联调后，在巢湖进行下水试验取得圆满成功，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物（NOx）的有效控制等预期目标。