小米汽车近期在互动中披露了SU7车型在上市前的严苛测试数据。自去年12月首次亮相以来，小米SU7进行了长达541天的道路测试，测试总里程超过649万公里，相当于绕地球162圈。测试范围覆盖了296个城市，测试环境涵盖了从高温到高寒、从闹市到高原等各种极端条件。小米汽车团队强调，真实的道路测试对于车辆的全面校验至关重要，测试的车辆数量、里程数和强度均高于行业平均水平，旨在确保SU7的质量和可靠性。

🚗 小米SU7的道路测试始于2024年初，历时541天，测试里程超过649万公里，覆盖296个城市，展现了测试的长期性和广泛性。

🌍 测试环境多样化，从53摄氏度的吐鲁番到零下41度的黑河，再到海拔5380米的西藏阿里地区，涵盖了高温、高寒、高原等极端环境，验证了车辆的适应性。

🚧 测试内容包括复杂路况和恶劣天气下的通过性验证，确保SU7作为SUV在各种条件下的性能表现。

🔬 小米汽车团队坚持大量真实道路测试，认为实验室仿真无法完全替代真实路面的全面校验，测试的车辆数量、里程数和强度均高于行业平均水平，以确保车辆质量。

快科技6月29日消息，在最新一期的小米汽车答网友问中，小米汽车表示，自从去年12月小米YU7首次亮相，到如今正式上市，一共做进行了超过649万公里的道路测试。

事实上从2024年初开始，我们就启动了小米YU7的整车测试工作。

截至目前，小米YU7的路试工作历时541天，覆盖296个城市，道路实测里程超过649万公里，可绕地球162圈！

在这段时间里，我们的工程师开着小米YU7测试车经历过53摄氏度的吐鲁番，经历过零下41度的黑河，也抵达过海拔5380米的西藏阿里地区。

从闹市区到无人区、从高温区、高寒区、到高原区，小米YU7在不同的气温、不同海拔，雪山、戈壁等恶劣环境，都经受住了耐久考验。

同时，作为一台SUV，小米YU7在路测中也充分验证了复杂路况、恶劣天气的情况下的通过性。

小米汽车团队一直都坚持做大量的真实道路测试。

虽然通过实验室仿真也能帮助测试，但还是不能代替真实路面的全面校验。

所以，我们在路测投入非常大，相比行业普遍水准，小米测试的车辆数量、里程数和强度都高很多。