小米CEO雷军发文庆祝小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道（纽北）再次刷新圈速纪录，成绩为6:22.091，在全球总榜中位列第三。雷军强调，这一成绩是对小米汽车技术能力的全面考验，包括动力、底盘、刹车、散热、可靠性、耐久性和安全性等。此前，小米SU7 Ultra原型车曾在去年10月以6:46.874的成绩成为纽北全球最速四门车。此次成绩提升显著，反映了小米在汽车技术领域的进步，并打破了欧美车企在赛道上的垄断地位。

🏎️ 小米SU7 Ultra原型车再次挑战纽北赛道，以6:22.091的成绩刷新纪录，在全球总榜中排名第三。

⚡ 雷军强调，纽北圈速是对汽车技术能力的全面考验，包括动力、底盘、刹车、散热、可靠性、耐久性和安全性等，全方位缺一不可。

🥇 去年10月，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，以6:46.874的成绩成为纽北全球最速四门车。

📈 此次成绩提升了24秒，雷军表示，提高0.1秒都非常困难，可见技术进步之显著。

快科技6月29日消息，今日，小米CEO雷军发文，称小米挑战纽北，就是坚定对标保时捷，在赛道上打磨技术，应用到量产车上。

雷军表示，在纽北圈速，动力一定要好，但仅有动力是不够的，还要有出色的底盘、刹车、散热，可靠性、耐久性和安全性，全方位缺一不可，本质上就是 对技术能力的全方位考验。

据雷军介绍，为了看看第一代原型车极限在哪，小米SU7 Ultra原型车重新挑战纽北，跑出6:22.091的成绩，再次刷新记录。

雷军称，这次成绩太变态了，整整提升了24秒，大家知道，提高0.1秒都是非常困难的，Ultra原型车刷新了纽北圈速，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。

据了解，去年10月，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，获得官方认证圈速6:46.874，成为纽北全球最速四门车。

彼时，乘联会秘书长崔东树表示：“德国纽北赛道是世界汽车最高竞技场，这次小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创造全新的纪录，体现了中国新能源车企业以小米为代表的硬核科技，打破了欧美车企垄断的一个霸主地位。”