小米CEO雷军在社交媒体上对特斯拉首次实现自动驾驶交付表示敬意，并承认小米在电动汽车领域仍需学习。此前，特斯拉副总裁陶琳分享了一辆Model Y在无驾驶员情况下自动交付车主的细节，引发行业关注。雷军的评论针对陶琳的帖子，表达了对特斯拉FSD等领域领先地位的认可。尽管小米SU7和YU7等车型已对特斯拉构成竞争，但雷军展现出谦逊姿态，强调持续学习的重要性。YU7车型发布后迅速获得大量订单，显示出小米在电动汽车市场的强大潜力。

🚗 雷军对特斯拉自动驾驶交付成就表示赞赏，认为特斯拉在FSD等领域引领行业趋势。

🚀 特斯拉副总裁陶琳分享Model Y自动交付细节，车辆无驾驶员、无远程操控，最高时速115公里。

🆚 小米SU7和YU7车型已对特斯拉构成竞争，YU7发布后三分钟内收到20万订单，市场反响热烈。

💡 雷军强调小米在电动汽车领域仍需学习，展现出谦逊姿态，推动持续创新。

IT之家 6 月 29 日消息，在小米推出被视为特斯拉 Model Y 最强劲对手的 YU7 车型仅数日后，小米公司创始人兼 CEO 雷军在社交媒体上向特斯拉及其 FSD 表达了敬意。

雷军在微博上对特斯拉首次实现自动驾驶交付的成就表示高度赞赏，并承认小米在电动汽车领域仍有诸多需要学习的地方。

IT之家注意到，雷军的评论是针对特斯拉副总裁陶琳关于自动驾驶交付的帖子而发表的。陶琳在帖子中详细介绍了此次交付的关键细节：一辆 Model Y 在没有驾驶员的情况下自动行驶至车主处，全程最高时速达到 115 公里，并安全抵达目的地。她写道：“历史上首次车辆自己交付到车主手中。全程没有驾驶员、没有远程操控，最高时速达到 115 公里，平安来到客户家门口。这是一台焕新 Model Y。特斯拉，永远以颠覆性的创新超越想象。新的时代，激动人心！”

对此，雷军回应称：“特斯拉确实了不起，在很多领域引领了行业趋势，尤其是 FSD。我们还要继续学习！”

小米自身已经成为特斯拉在中国的强劲对手，其首款汽车 SU7 已经对特斯拉 Model 3 构成挑战，而最新发布的 YU7 车型更是被视为 Model Y 的有力竞争对手。YU7 不仅价格更亲民，车身尺寸更大，还配备了更多功能，该车型在发布后的三分钟内就收到了 20 万辆的大定订单。