*本文为「三联生活周刊」原创内容

文｜邢海洋

民航局发布紧急通知，从6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。我想很多人和我一样，赶紧翻箱倒柜，对着充电宝上面的小字和图案学习起来——循环使用标志、3C、不可随意丢弃、CE、FC等等等等。这一顿临阵磨枪式学习不要紧，很多品牌的充电宝上都没有一个圈里ccc的图案。

3C认证标识

何为3C认证，原来全称为“中国强制性产品认证”，既然是强制的，难道市场上流通的充电宝还有没认证的吗？没有3C认证是否就意味着是三无产品，不应该售卖呢？的确如此，市场监管总局是在2023 年8月1日起对充电宝企业执行3C标准的。一年的过渡期后2024年8月1号才强制要求无3C标识的不得出厂、销售。这意味着10个月前买到的充电宝很可能就没有3C标识。民航总局出的这个规定，明明就是告知航空旅客乃至所有消费者，过去购置的充电宝，尤其是2024年8月1日前没有3C认证的充电宝，不妨就丢了。很多机场还没到6月28日就开始执行新规，国内航班的安检闸门已经变成了一个个充电宝抛弃现场，一筐筐花花绿绿的充电宝被截流在安检口，然后集中销毁。老旧充电宝的淘汰从机场开始了。

图源：央视新闻

的确，充电宝是一个相对混乱的市场。产品技术含量不高，其实就是一个比较大的充电电池，市场竞争也就异常激烈。即便是在一系列爆炸起火事故闹得沸反盈天的今天，在电商平台上搜索充电宝，仍然发现首页上的很多产品大打擦边球——图片上有大品牌的字样，可价格不像，问客服，因为对话记录白纸黑字的缘故，客服会否认是那个大品牌的充电宝。可绝大多数消费者在购买产品时是很难想到要向客服核对的。

至于电量虚标，则是小品牌或山寨充电宝的标配。他们会把价格标得极低，20000毫安时的大电量，前几年不到50元，去年居然看到十几元的。这和锂矿价格的走势是一致的。当共享充电宝充一小时五六元，几十元就买到了大容量充电宝，即便有所虚标，还是会吸引消费者下单，这就使得充电宝市场有劣币驱逐良币的倾向。可小牌子的充电宝买回来，当所谓20000毫安时电量充一次手机电量就归零，市场也会维持对大品牌的需求。那些大品牌价格比小牌子贵几倍—— 20000毫安就得一二百元，其实就是因为容量不虚标。

充电宝的充电安全，其实本不应该在消费者的考虑范围内的，这是质量底线，人命关天。充电宝爆炸着火伤了人，轻则厂家担负民事责任赔偿损失，重则承担刑事责任，负责人面临牢狱之灾。充电宝企业即使是一家小作坊，也会受到质检部门的严格监管。况且随着市场竞争优胜劣汰，那些不利于监管的作坊式小企业其实基本被市场淘汰了。

图源：北京消防

2016年三星Galaxy Note 7 上市，接连电池爆炸，对三星手机销售造成重创，三星在全世界多国召回，三星股票大跌。此后手机厂商对电池如履薄冰，全球范围内罕有电池爆燃事故。倒是汽车电芯因为体量大结构复杂，汽车自燃或碰撞爆炸屡见不鲜。品牌充电宝厂商，电池安全是企业生存的底线，想必也是着重防范的。可偏偏，注重质量的大品牌罗马仕和安克，却失蹄在一家行业通用的电芯供应商上。

这家供应商名为安普瑞斯，近期名下70多张电池与电芯3C认证证书，被陆续标注为暂停或撤销。它的下游企业罗马仕、安克、绿联科技、倍思科技、小米等多个头部品牌的充电宝3C认证，也被暂停或撤销。这家安普瑞斯，凭借着硅纳米线负极，支持快充，体积要比其他材质的产品更小，在“卷”快充“卷”轻量、超薄的移动充电界获得了无可替代的地位，凡是致力于不虚标，超快充的行业大品牌，都以安普瑞斯的电芯为基底打造自己的高端产品。

这次出事集中在安普瑞斯的软包电芯，在未经审批的情况下私自变更电芯的原材料，导致隔膜绝缘性在多次循环使用后彻底失效。安普瑞斯电芯的能量密度又很高，更容易爆炸。

可以说，这次罗马仕和安克等充电宝界的扛把子，一下子就要召回百余万的充电宝，就是行业在追求超快充和高容量的竞争中，过于依赖一种技术，依赖上游同一家企业，一旦安普瑞斯过度逐利违规操作，放松了质量监管，整个行业瞬间“塌房”。

社交平台截图

还原事件的经过，安普瑞斯变更原材料在前，充电宝爆燃，消费者发现罗马仕充电过热在后。市场监管总局取消一众企业的3C认证以及民航总局禁止无3C认证标识的充电宝上飞机，则是更晚发生的事情。整个事件的时间线本来应该重塑，充电宝的生产流程，本该在生产和采购环节都受到监管，至少企业的品控是应该发挥作用的。即便肇事一方安普瑞斯故意更换原材料，后续企业和监管部门不知情，可若监管部门和下游企业有监督抽查，有严格的品控，商品的安全隐患本可消除在生产环节，而不是流通到消费者手上，在消费者那里爆炸起火。

事已至此，罗马仕和安克召回涉事品牌移动电源，尽管给消费者耗尽电量+盐水浸泡的“专业排爆”指导，可快递公司仍拒绝收货承运，整个召回陷入了有“召”无“回”的窘境。对充电宝品牌方，既显示出负责任的形象，又避免了召回成本，自然乐见其成。可消费者以大价钱购买的大品牌，却是“竹篮打水一场空”。对于充电宝这样的有安全隐患的产品，厂家难道不应该直接赔付吗？机体已经被盐水浸泡了24小时，运回厂家难道还能修复再用？也只有塑料机壳还有利用价值吧。

一场充电宝行业的大混乱，暴露出生产和监管方面的诸多问题，再加上流通环节的虚假营销，管理部门真应该全方位整顿行业了，而不是一禁了之。

充电宝的市场渗透，想必已经百分百了，每个家庭乃至每人都得拥有几个。行业和监管的疏失却是由消费者承担损失，这也是不合理的。

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