小米YU7正式发布，提供标准版、Pro版和Max版三种配置，售价区间为25.35万元至32.99万元。新车配置丰富，包括弗迪电池与宁德时代合作的磷酸铁锂电池，支持800V高压平台，续航里程最高可达835公里。动力方面，全系搭载V6s Plus电机，零百加速最快3.23秒。供应商阵容强大，涵盖富特科技、德赛西威、经纬恒润、华阳集团等，体现了小米在YU7上的投入和对产品力的重视。

🔋 电池技术是YU7的一大亮点。标准版和Pro版搭载弗迪电池与宁德时代合作的磷酸铁锂电池，支持800V碳化硅高压平台。标准版CLTC工况下续航里程高达835公里，Pro版为770公里，Max版也能达到760公里，且接入全国140万根公用充电桩。

🚀 动力系统方面，小米YU7全系配备V6s Plus电机，最大马力690匹，最高时速253公里/小时，零百加速最快仅需3.23秒，展现了出色的性能表现。

💡 供应商阵容强大，体现了YU7的配置优势。富特科技提供高压电源系统，单车价值2000元；德赛西威提供基于英伟达Thor-U芯片的舱驾一体域控制器，支持无图城市领航等高阶功能；经纬恒润提供前、左、右区域控制器，单车价值3500元；华阳集团提供PHUD天际屏全景显示系统，单车价值1.5万。

快科技6月28日消息，18个小时的订单量超过了一些友商一年的量，这确实让雷军开心不已。

本周，小米正式发布了YU7，新车提供了标准版、Pro版和Max版三种配置，价格区间为25.35万元至32.99万元。

这个售价对应新车的配置来说，雷军确实给的不贵，因为从YU7的供应商也都能看出来。

首先是电池技术方面，小米YU7的标准版和Pro版搭载了由弗迪电池与宁德时代共同提供的磷酸铁锂电池，支持先进的800V碳化硅高压平台，最大充电倍率可达5.2C。

标准版CLTC工况下的续航里程高达835公里，Pro版则为770公里，即便是高性能的Max版也能达到760公里。新车还接入了全国140万根公用充电桩。

动力系统方面，小米YU7全系配备了强劲的V6s Plus电机，最大马力可达690匹，最高时速为253公里/小时。其零百加速成绩最快仅为3.23秒。

此外，富特科技为YU7提供的高压电源系统（OBC+DC/DC），单车价值达到了2000元。德赛西威基于英伟达Thor-U芯片（拥有200TOPS算力）为小米YU7提供了舱驾一体域控制器，支持无图城市领航等高阶功能，并具备软硬件解耦设计便于OTA升级。

此外，经纬恒润则为YU7提供了前、左、右区域控制器，单车价值高达3500元。华阳集团为小米YU7配备的PHUD天际屏全景显示系统，单车价值量为1.5万。