汽车之家近期进行了一场电动汽车续航里程的实测，涵盖了YU7、智界R7、极氪7X、蔚来ES6和特斯拉Model Y等多款车型。测试结果显示，YU7车型在续航方面表现突出，其中超长续航后驱版以784km的总行驶里程位列第一，续航达成率为93.9%；而超长续航高性能四驱Max版也取得了第二名的好成绩。智界R7、极氪7X、蔚来ES6和特斯拉Model Y的续航达成率分别为91.6%、83.4%、82.8%和81.2%。测试过程中，部分车辆出现了动力受限的情况，影响了最终的续航表现。

🥇YU7超长续航后驱版表现最佳：该车型在行驶了756km后表显电量耗尽，随后又行驶了28km，总计784km，续航达成率为93.9%，位列第一。车辆在接近耗尽时出现动力受限。

🥈YU7超长续航高性能四驱Max版表现出色：该车型行驶682km后剩余里程归零，又行驶22km后耗尽，续航达成率为92.6%，位列第二。

🥉智界R7、极氪7X、蔚来ES6、特斯拉Model Y续航表现：智界R7续航达成率为91.6%；极氪7X续航达成率为83.4%，在最后阶段出现动力受限；蔚来ES6续航达成率为82.8%，剩余里程低于15km时出现动力受限；特斯拉Model Y续航达成率为81.2%，在剩余6km时空调失效。

⚠️动力受限现象：部分车型在续航测试的最后阶段出现了动力受限的情况，例如YU7、智界R7、极氪7X和蔚来ES6，这影响了车辆的最终续航表现。

近日，国内垂直汽车门户网站“汽车之家”就使用两台YU7、一台智界R7、一台极氪7X、一台蔚来ES6、一台特斯拉Model Y进行了续航大比拼，结果如下：

YU7超长续航后驱版（注：轮圈尺寸未明，标配为19英寸，前后轮胎规格为245、55）：

在行驶了756km表显电量显示为零后又继续行驶了28km，总计行驶784km，在车辆即将跑干前出现了动力受限的情况，最后它的续航达成率为93.9%，全场第一。

YU7超长续航高性能四驱Max版（注：选装20英寸轮圈，前后轮胎规格为245、50）：

在行驶了682km后剩余里程归零，随后车辆又行驶了22km后彻底趴窝，最终它的续航达成率为92.6%，全场第二。

智界R7纯电736km Ultra（注：选装21英寸轮圈，前后轮胎规格255、50）：

达成率达成绩为91.6%，全场第三，标准续航里程和安全冗余里程分别为619km和32km，它在最后阶段出现了动力受限情况。

极氪7X 100kWh长续航四驱智驾版（注：选装20英寸轮圈，前后轮胎规格265、45）

标准续航里程和安全冗余续航里程分别为558.2km和29.7km，它最后阶段唯一出现的问题就是动力受限，动力受限后最高车速为40km/h左右，最终它的续航达成率为83.4%。

蔚来ES6 2025款100kWh（注：轮圈尺寸未明，原厂标配20英寸，前后轮胎规格为255、50）

标准续航里程和安全冗余续航里程分别为507.1km和31.3km，车辆在剩余里程低于15km里时出现了动力受限的情况，最终它的续航达成率为82.8%。

特斯拉Model Y长续航全轮驱动版（注：轮圈尺寸未明，原厂标配19英寸，前后轮胎规格255、45）

行驶至550km时表显电量显示为零，安全冗余续航阶段车辆共行驶了34km，直至彻底趴窝前，Model Y都没有出现动力受限的情况，但在距离趴窝前还剩6km时，车内的空调不凉了，最终它的续航达成率为81.2%。

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