小米集团创始人雷军在微博上分享了小米YU7发布会的喜讯，这款新车在发布后迅速获得了市场认可。发布会后的短短3分钟内，大定订单便突破20万台，锁单量在18小时内更是超过了24万台，创造了中国汽车工业的新纪录。然而，伴随着销量增长的是交付周期的延长，标准版车型预计交付周期长达53-56周，对小米汽车的生产能力提出了挑战。

🎉 小米YU7发布会取得显著成功：雷军分享了来自家乡湖北仙桃市的贺信，庆祝小米YU7发布会圆满成功。

🚀 销量数据令人瞩目：发布会3分钟内，小米YU7的大定订单突破20万台，锁单量在18小时内超过24万台，展现了市场对这款新车的热烈欢迎。

⏳ 交付周期面临挑战：由于订单量巨大，小米YU7的交付周期被延长，标准版车型预计交付时间接近一年，对小米汽车的产能提出了考验。

6月27日晚间，小米集团创始人雷军发布微博：小米YU7取得了了不起的成绩，我们特别高兴。我的家乡是湖北仙桃市，第一时间就收到了仙桃市委市政府的贺信。真心感谢家乡人民支持！

在贺电中，仙桃市政府欣闻小米YU7发布会圆满成功，首销3分钟斩获20万台大定订单，缔造全球工业史与智能出行领域的崭新里程碑！

值此振奋人心之际，谨代表156万家乡人民向您及小米集团致以最热烈的祝贺！

此前，在6月26日小米集团人车家生态发布会上，小米YU7 3分钟大定突破20万台。

发布会一结束，雷军就在接受专访的时透露，小米YU7大定超过20万台，锁单超10万台，小米YU7创造了中国汽车工业的一个新的奇迹。

而开售18个小时后，小米YU7锁单量已突破240000台。

6月26日晚，或许会成为汽车圈备受瞩目的夜晚之一。YU7这款自带话题与热度的现象级新车，极有可能打破此前SU7所创下的等车时长纪录，再度掀起市场热潮。

从小米汽车App最新显示的锁单界面来看，新车不同版本的预估交付时间已清晰呈现：标准版预计交付周期长达53—56周，Pro版预计为48——51周，即便是交付速度相对较快的Max版，也需33—36周。

换算下来，现在预订小米YU7标准版，车主需耐心等待近一年时间才能提车；即便选择交付最快的Max版本，也至少要等待7个月以上。如此漫长的交付周期，无疑对小米汽车的产能提出了严峻考验。