京哈高铁北京至沈阳段的复兴号动车组列车将于7月1日起以时速350公里高标运行，这将显著缩短旅客的出行时间。此次提速后，将新增9组复兴号智能动车组列车，并增加“标杆车”的开行数量，总数达到56列。同时，牡丹江、丹东等地将首次开行进京“标杆车”，京哈高铁“标杆车”也将首次延伸运行至北京西站，并增加阜新、凤城等地县级市列车的停靠。提速后，北京至阜新/沈阳最快分别2小时/2小时29分可达，北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨的旅行时间也将大幅缩短。

🚄 京哈高铁京沈段复兴号动车组列车将于7月1日起常态化按时速350公里高标运行，经过了安全标准示范线建设、联调联试和验收评估等准备。

🚄 此次提速后，将同步新投用9组复兴号智能动车组列车，速度更快、停站更少，京哈高铁京沈段将开行“标杆车”56列，较目前增加24列。

🏙️ 牡丹江、丹东将首次开行进京始发终到“标杆车”，铁岭、四平、本溪等城市首次有进京“标杆车”停靠，京哈高铁“标杆车”首次延伸运行至北京西站。

⏱️ 提速后，北京至阜新/沈阳最快2小时/2小时29分可达，北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时分别为2小时46分、3小时14分、3小时36分、4小时33分，旅行时间均有不同程度的压缩。

IT之家 6 月 27 日消息，据“中国铁路”昨日发文，经过安全标准示范线建设、联调联试和验收评估等充分准备，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段复兴号动车组自 7 月 1 日起将常态化按时速 350km 高标运行。

7 月 1 日京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运行后，将同步新投用 9 组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的“标杆车”开行数量将大幅度提升；京哈高铁京沈段将在 7 月 1 日后安排开行“标杆车”56 列，较目前增加 24 列。

同时，牡丹江、丹东将首次开行进京始发终到“标杆车”，铁岭、四平、本溪等城市首次有进京“标杆车”停靠，京哈高铁“标杆车”首次延伸运行至北京西站，“标杆车”增加阜新、凤城等地县级市列车停靠 40 余列次。

京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运行后，北京至阜新 / 沈阳最快 2 小时 / 2 小时 29 分可达（IT之家备注：较目前分别压缩 19 分 / 15 分）；北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时分别为 2 小时 46 分、3 小时 14 分、3 小时 36 分、4 小时 33 分（较目前分别压缩 44 分、53 分、14 分、14 分）。