美股盘前，据美股投资网了解到，美国5月耐用品订单录得自2014年7月以来的最大增幅，这无疑为制造业活动提供了积极支撑，暗示企业投资和生产需求保持一定韧性，然而，同期发布的美国第一季度GDP终值却被下修至萎缩0.5%，反映出经济增长面临的结构性挑战及内生动能的放缓。
尽管美国宏观经济数据好坏参半，但市场对美联储年内至少降息两次的预期不降反增，显示出投资者更倾向于解读经济放缓迹象，并将其与货币政策宽松化前景联系起来。这种预期管理，在一定程度上为市场情绪提供了支撑。
美股早盘，美股开盘三大指数走高，对利率敏感的科技股多数上涨，这表明在宏观数据分歧的背景下，资金流向了对低融资成本和未来增长潜力有更高敏感度的领域。
美股午盘，美股大盘的涨势得以维持并进一步扩大。一个关键催化剂是白宫方面关于即将来临的关税谈判截止期的表态。
白宫发言人卡罗琳-莱维特明确指出：“最后期限并不重要。或许可以延长，但这要由总统决定。”
此番言论有效地淡化了市场此前对于7月8日（特朗普Z府暂停“对等关税”90天后的原定生效日）和7月9日（欧盟达成协议以避免50%关税的最后期限）这两个关键时间节点的担忧。
由于贸易政策的不确定性一直是压制市场情绪的重要因素，白宫的这一“软化”姿态，显著降低了短期内爆发全面贸易冲突的风险预期。在这一积极信号的推动下，三大美股指数盘中涨幅一度接近0.9%。
截至收盘道指涨幅为0.94%；纳指涨幅为0.97%；标普500涨幅为0.80%。
机构上周买美国科技股创纪录了
据美银对其机构客户的统计，上周科技股资金流入量达到2024年6月以来的最高水平。机构客户对科技股的买入量创出该数据开始统计以来最高，按市值标准化后则位于第98个百分位。
特斯拉利空
在6月26日中国晚间的发布会上，小米CEO雷军正式推出了小米的首款SUV——小米YU7，并直接向特斯拉的热门车型Model Y发起挑战。
小米CEO雷军在发布会后接受采访时表达了激动之情，表示YU7的预定数据“远超过此前想象”。
小米方面披露的销售数据显示，小米YU7在发布后的3分钟内，大定订单（支付5000元定金，7天后自动锁定不可退）即突破20万台，并在一小时内迅速攀升至28.9万台。
如此迅猛的订单增长速度，不仅远超市场预期，也凸显了消费者对小米品牌在汽车领域的强劲信心。雷军在发布会上透露，对于YU7的定价策略，团队仅用“5分钟就达成了共识”，可见其对产品竞争力的自信。YU7的起步售价为25.35万元人民币。
在发布会现场，雷军着重将小米YU7与特斯拉的热门车型Model Y进行了直接对比。雷军强调，YU7标准版的配置水准已达到Model Y的Max和Ultra版本，却在定价上比Model Y标准版（26.35万元人民币）降低了1万元人民币。
YU7在性能参数上亦表现亮眼：标准版车型续航高达835公里，搭载96.3 kWh磷酸铁锂大电池，较Model Y续航多出242公里，且电池成本优势明显。这使其在所有中大型纯电SUV乃至四驱纯电SUV中，续航里程均排名第一。
YU7定位为“豪华高性能SUV”，提供3个不同版本车型，百公里加速仅需3.23秒，综合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h。这些数据表明，小米YU7正以“配置超特斯拉，定价更具竞争力”的策略，正面冲击特斯拉在中国乃至全球电动SUV市场的主导地位。
小米YU7的强劲表现，对特斯拉构成了新的竞争压力。尽管特斯拉Model Y在全球市场占据领先地位，但小米YU7凭借其激进的定价策略和媲美高端车型的配置，无疑将在中国这一全球最大电动汽车市场分流Model Y的潜在用户。
未来，特斯拉可能需要重新审视其在中国市场的定价和产品策略，以应对来自小米等新兴势力的挑战。小米YU7的入局，使得中国新能源汽车市场的竞争格局进一步白热化。
小米作为消费电子巨头，其强大的品牌号召力、庞大的用户基础和成熟的供应链管理能力，使其在汽车领域具备独特的优势。
我们将密切关注YU7的后续交付数据和实际市场反馈。如果其交付量能持续保持高位，将进一步验证小米在智能电动汽车领域的竞争力，并可能提升市场对其全球扩张潜力的预期。
本文来自微信公众号“美股投资网”，作者：StockWe.com，36氪经授权发布。
