小米SU7上市后，凭借极具竞争力的价格和市场策略，迅速引发了广泛关注。上市发布会后，新车销量一路飙升，3分钟大定20万台，1小时大定28.9万，创下中国汽车史上的新纪录。这一成绩也引发了行业内的热烈讨论，蔚来高管也对此发表了看法，认为乐道L60在空间、能耗和价格方面更具优势。文章分析了小米SU7的热销原因，并强调了乐道L60的均衡性，认为消费者应根据自身需求和预算做出选择。

🔥 小米SU7上市后迅速获得市场认可，上市发布会后，3分钟大定20万台，1小时大定28.9万，销量表现亮眼，创下中国汽车史上的新纪录。

🤔 蔚来高管对小米SU7发表看法，认为乐道L60在空间、屏幕、能耗和价格方面更具优势，但同时也承认了小米SU7在情绪价值上的吸引力。

💡 文章指出，乐道L60作为蔚来的第二品牌，在消费者认知度上相对较低，且在提供的情绪价值方面与小米SU7存在差距，导致其说服消费者购买的难度更大。

✅ 作者强调，消费者在购车时应综合考虑自身的使用场景、购车预算等多方面因素，选择最适合自己的车型，而非盲目跟风。

快科技6月27日消息，3分钟大定20万台，小米给中国乃至世界汽车市场都带来了一次震撼！

昨晚，小米YU7正式上市，25.35万的起售价着实出乎很多人的意料，这款注定是2025年最耀眼的新车也毫无遮掩地展露出獠牙：3分钟大定20万，1小时大定28.9万，这在中国汽车史上绝无仅有！

YU7热度非常高，很多人都想来蹭一蹭，这很正常，就在今日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐发布微博称：看完YU7发布会，可以放心选乐道L60了。

同时他还给出了自己的理由：空间更大，屏幕更大，能耗更低，价格更香，52L超级大冰柜，还能换电直达珠峰。

这不出意外成为了他近期甚至近一年发过的最“热闹”的微博，截至目前评论量已经高达565条。

作为乐道品牌首车，L60确实非常均衡，各方面几乎没有什么短板，但和YU7比起来，最大的缺点就是解释成本高、情绪价值低。

首先乐道是蔚来的第二品牌，成立时间短，消费者认知低，远不如蔚来更深入人心，更不用说小米了，说服消费者买单难度要大。

其次，乐道L60虽然是水桶车，但问题在于它不够性感，能提供的情绪价值实在有限，和小米YU7比起来可以说天差地别，自然无法吸引人为激情买单。

当然了，并不是说L60就不值得买，买车是为了什么？自然是为了用，因此需要结合自己的使用场景、购车预算等多方面综合考量。

有人喜欢YU7，也会有人喜欢L60，找准目标用户，吸引更多潜在消费者，这才是正确的路。