文章探讨了两种常见的路边停车现象：未划线车位和划线车位。在未划线区域，司机倾向于预留过大空间，导致车位利用率低；而在划线车位区域，司机则常将车辆停满车位，甚至占用相邻车位，造成交通拥堵。文章旨在引发对停车行为的思考，以及对现有停车规范的讨论。

🅿️ 未划线车位：在未划线的路边停车位，司机往往倾向于为自己的车辆预留过大的空间。这种停车方式导致原本可以停放两辆车的空间，最终只能停放一辆，大大降低了车位的实际利用率。

🅿️ 划线车位：在有划线的车位区域，尽管车位划线相对宽敞，但司机停车时常会将车辆停满整个车位，甚至超出车位线，占用相邻车位的空间。这种行为在道路狭窄、非机动车较多的路段，会加剧交通拥堵，增加停车难度。

🤔 停车现状：文章指出，目前对于停车方式并无明确规定，这导致了停车行为的随意性。作者希望通过观察和讨论，引发对停车规范和车位利用效率的思考。

路边不划线车位

公司附近有一排未划线的车位，其实就路边停放。交警不管的那种，但是发现大家停车都比较奔放，比如本来可以安稳停下两个车的位置，这边车的做法是，会给自己前面后面留非常的大空间，这样本可以停两个的车的，就只能停一个位置，（剁椒鱼头除外），还给你一种错觉，感觉你能停进去，实际上刚刚那么大，停进去也非常极限，耗时也非常久。

路边划线车位

住的地方附近全是划线车位，交投集团收费的那种，车位画的都还挺大，正常停在中间点的未知，好出好进。但是大家都不是这么停车，都是车头和车尾齐平停车线，甚至还会多占另外一个车位的位置。那个路段本来比较窄，电瓶车比较多，车辆也较多现在车辆尺寸普遍都比较大，停车就非常费时，基本上都要原地调整一会儿才能挺好。

虽然现在没有规定停车怎么停，所以想了解一下彦祖们怎么处理这种情况。