文章探讨了路边停车的两种情况：未划线的“自由”车位和划线车位。未划线车位因停车方式随意，导致空间浪费，原本可停两辆车的空间只能停一辆。而划线车位，即使有明确的停车线，也常被占用，车辆停放不规范，影响通行。文章引发了对停车规范和效率的思考，以及在没有明确规定的情况下，如何提高停车位利用率的问题。

🅿️ 未划线车位：由于没有明确的停车线，车主停车时倾向于为自己的车辆预留较大空间，导致停车位利用率低。原本可以停放两辆车的空间，常常只能停一辆。

🅿️ 划线车位：即使有明确的停车线，车主也常常不按规矩停车，车头或车尾超出停车线，甚至占用相邻车位，导致停车困难，影响其他车辆和行人的通行。

🤔 停车问题普遍存在：文章作者希望了解大家如何处理上述两种情况，反映了停车规范在现实生活中面临的挑战，以及在没有明确停车规范的情况下，如何提高停车位利用率的讨论。

路边不划线车位

公司附近有一排未划线的车位，其实就路边停放。交警不管的那种，但是发现大家停车都比较奔放，比如本来可以安稳停下两个车的位置，这边车的做法是，会给自己前面后面留非常的大空间，这样本可以停两个的车的，就只能停一个位置，（剁椒鱼头除外），还给你一种错觉，感觉你能停进去，实际上刚刚那么大，停进去也非常极限，耗时也非常久。

路边划线车位

住的地方附近全是划线车位，交投集团收费的那种，车位画的都还挺大，正常停在中间点的未知，好出好进。但是大家都不是这么停车，都是车头和车尾齐平停车线，甚至还会多占另外一个车位的位置。那个路段本来比较窄，电瓶车比较多，车辆也较多现在车辆尺寸普遍都比较大，停车就非常费时，基本上都要原地调整一会儿才能挺好。

虽然现在没有规定停车怎么停，所以想了解一下彦祖们怎么处理这种情况。