文章探讨了城市中两种不同车位情况下的停车乱象。一种是未划线的路边车位，由于缺乏明确的界限，导致停车空间被过度占用，降低了车位的使用效率。另一种是划线车位，尽管有明确的停车线，但车辆常常违规停放，占用额外空间，特别是在狭窄路段，增加了停车难度和时间。文章旨在引发对停车规范和效率的思考，并征求读者对此类情况的看法。

🅿️ 未划线车位：由于没有明确的车位线，司机在停车时倾向于预留过大的空间，导致一个车位只能停一辆车，降低了车位的使用效率。这种现象在原本可以停放两辆车的位置尤为明显，造成了停车资源的浪费。

🅿️ 划线车位：尽管有明确的停车线，但部分司机倾向于将车辆停在车位线的边缘，甚至超出车位线，占用相邻车位的空间。这种情况在道路较窄、电瓶车较多的路段尤为严重，增加了停车的难度和时间。

🚦 停车现状：文章描述了两种车位情况下的停车乱象，反映出当前停车规范的缺失或执行不到位。文章并未给出明确的解决方案，而是希望引发读者对停车问题的思考，并探讨更好的停车方式。

路边不划线车位

公司附近有一排未划线的车位，其实就路边停放。交警不管的那种，但是发现大家停车都比较奔放，比如本来可以安稳停下两个车的位置，这边车的做法是，会给自己前面后面留非常的大空间，这样本可以停两个的车的，就只能停一个位置，（剁椒鱼头除外），还给你一种错觉，感觉你能停进去，实际上刚刚那么大，停进去也非常极限，耗时也非常久。

路边划线车位

住的地方附近全是划线车位，交投集团收费的那种，车位画的都还挺大，正常停在中间点的未知，好出好进。但是大家都不是这么停车，都是车头和车尾齐平停车线，甚至还会多占另外一个车位的位置。那个路段本来比较窄，电瓶车比较多，车辆也较多现在车辆尺寸普遍都比较大，停车就非常费时，基本上都要原地调整一会儿才能挺好。

虽然现在没有规定停车怎么停，所以想了解一下彦祖们怎么处理这种情况。