當地時間週三， $英偉達 (NVDA.US)$ 首席執行官黃仁勳表示，除了人工智能(AI)之外，機器人技術將是這家芯片製造商最具發展潛力的市場，而自動駕駛汽車將是該技術的第一個主要商業應用。

在英偉達年度股東大會上，黃仁勳提到：「我們公司在各個領域都有很多增長機會，而其中人工智能和機器人技術是最大的兩個，代表着數萬億美元級別的增長機會。」

一年多前，英偉達改變了其業務部門發佈業績的方式，將汽車和機器人部門合併爲同一項。今年5月份，英偉達表示該業務部門的季度銷售額爲5.67億美元，約佔公司總收入的1%。一季度汽車和機器人業務同比增長了72%，基本符合預期。

在全球人工智能熱潮背景下，市場對英偉達AI芯片的需求不斷增長，其營收也一直在飆升。

分析師表示，英偉達總銷售額已從2023財年的約270億美元飆升至去年的1305億美元，預計今年銷售額將接近2000億美元。

儘管目前機器人業務對英偉達來說規模仍相對較小，但黃仁勳指出，相關應用將需要該公司的AI芯片來訓練軟件，以及安裝在自動駕駛汽車和機器人中的其他芯片。

黃仁勳重點介紹了英偉達用於自動駕駛汽車的Thrive平台。他還提到，公司最近發佈了用於人形機器人的AI模型COSMOS。

他表示：「我們正在朝着這樣一個目標努力：未來將有數十億個機器人、數億輛自動駕駛汽車，以及數十萬個機器人工廠，它們都可以由英偉達的技術提供動力。」

在提供AI芯片的同時，英偉達也越來越多地提供軟件、雲服務和網絡芯片等配套技術，以支持人工智能的運行。黃仁勳表示，英偉達的品牌正在演變，現在更適合被描述爲「AI基礎設施」或「計算平台」提供商。「我們很久以前就不再認爲自己是一家單純的芯片公司了。」

週三美股盤中，英偉達股價大漲4%，刷新歷史新高，市值達到3.75萬億美元，再度成爲全球市值最高的公司。

Loop Capital表示，過去幾年推升英偉達股價的人工智能趨勢未見減弱跡象，而且可能會推動這家芯片製造商的市值超越其他公司，最終達到6萬億美元，這一估值比該公司目前的3.6萬億美元高出65%以上。

分析師Ananda Baruah稱，我們正進入下一波人工智能應用的黃金浪潮，而英偉達則處於又一輪強於預期的需求前端。

儘管有人擔心人工智能的支出速度可能會放緩，但最近的業績顯示，英偉達的最大客戶——包括$微軟 (MSFT.US)$、Meta、Alphabet和$亞馬遜 (AMZN.US)$在內的公司仍在大舉投資。

編輯/joryn