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英特尔裁员浪潮来临:关闭汽车业务 营销外包给埃森哲和AI
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英特尔近期宣布将进行大规模业务调整,包括关闭汽车业务并裁员。此次调整是新任CEO陈立武削减开支计划的一部分,旨在聚焦核心业务和数据中心。除了关闭汽车业务,英特尔还将裁减工厂部门和营销部门的员工,部分岗位将外包给埃森哲,以提升数字化能力。尽管具体裁员计划尚未公布,但预计将影响大量员工,且与去年的裁员方式不同,本次裁员将不再提供自愿离职补偿。

🚗 英特尔将关闭汽车业务,并裁撤该部门的大部分员工。虽然英特尔未披露该部门的营收或员工规模,但关闭汽车业务的决定似乎不会直接影响其持股的Mobileye公司。

🏭 英特尔计划裁减工厂部门15%-20%的员工,裁员将在七月实施,涉及从车间技术人员到研发人员的广泛岗位。 此次裁员将根据投资重点和个人绩效决定,不提供自愿离职补偿。

🤖 英特尔计划将大量营销岗位外包给埃森哲,并表示借助人工智能技术,埃森哲能更有效地对接客户需求。营销与运营职能的转移将导致团队架构重大调整,也包括可能的人员精简。


财联社6月26日讯(编辑 史正丞)随着二季度临近末尾,刚完成管理层换届的英特尔即将对业务部门展开大规模调整,也就是新任CEO陈立武此前预警将“持续数月”的裁员计划

最新消息显示,英特尔在本周发给员工的备忘录中,宣布将关闭汽车业务,并裁撤该部门的大部分员工。

汽车业务并不是英特尔的主营业务,公司也未曾披露该部门的营收或员工规模。不过公司官网曾提及,全球有5000万辆汽车使用英特尔处理器。英特尔也持有以色列自动驾驶技术公司Mobileye的多数股权,关闭汽车业务的决定似乎不会直接影响Mobileye运营。

对于传言英特尔方面也予以确认。

公司在一份声明中表示:“我们正重新聚焦核心客户和数据中心业务组合,以强化产品供应并满足客户需求。作为这项工作的一部分,我们决定逐步终止客户计算事业群旗下的汽车业务。我们承诺将确保客户平稳过渡。”

陈立武4月下旬曾宣布削减开支的计划,其中2025财年将削减5亿美元至170亿美元2026年还要进一步削减10亿美元至160亿美元。陈立武也在公开备忘录中告知员工,这些关键变革将不可避免地导致员工规模缩减

根据公司财报,截至2024年底,英特尔总共有10.9万名员工。目前尚不清楚公司具体的裁员计划,但相关消息已经不断传出。作为背景,英特尔在2024年已经裁掉1.5万个岗位

6月中旬,英特尔告知工厂部门(英特尔代工业务)的员工,大概会有15%-20%的员工被裁,大部分裁员将在七月实施。这项核心业务涵盖广泛的岗位,涉及车间技术人员到提前多年研发新一代芯片的研究人员。有媒体推测,制造业务的裁员可能会导致数千、甚至超过1万个岗位消失。

与去年的减员通过裁员、买断工龄、提前退休以及自然减员构成不同,此次英特尔并没有计划提供任何自愿离职补偿,而是将根据投资重点和个人绩效决定裁员名单。

在AI时代,英特尔的裁员也有“AI抢饭碗”的戏份。据报道,公司上周通知营销部门的员工,计划将大量岗位外包给咨询公司埃森哲。公司相信“借助人工智能技术”的埃森哲,能更有效地对接客户需求。据称公司将在7月11日前告知大部分营销员工是否会被裁撤。

在向员工发布的计划说明中,英特尔表示:“营销与运营职能的转移将导致团队架构重大调整,包括可能的人员精简,最终仅保留精干团队。”

回应媒体采访时,英特尔也确认了这一变化,并强调公司正着力提升数字化能力以更好地服务客户并强化品牌,期待扩大与埃森哲的合作范围。

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