湖北武汉的王先生遭遇购车纠纷，因经销商“虚销”操作导致车辆在系统中的“车龄”被延长10个月。这使得他失去了购买混合动力电池延长保修服务的资格。尽管王先生购车仅一年半，但系统显示的车龄已超过两年。4S店和一汽丰田互相推诿，消费者维权陷入困境。王先生通过12345投诉，但问题至今未得到解决。

🚗 王先生于2023年3月31日在武汉实华丰田购入丰田混动SUV，按照品牌政策，可在购车后2年内购买电池延保服务。

📅 2024年8月30日，王先生在另一家4S店准备购买延保时，被告知车辆“车龄”已超过24个月，无法购买延保服务。系统显示的车主信息并非王先生，且新车销售日期早于王先生购车日期10个月。

📢 调查发现，王先生的车辆疑似被经销商“虚销”。4S店售后负责人表示，因与一汽丰田解除合作，无法修改销售日期，建议联系品牌方。一汽丰田客服则表示，延保活动需在经销店进行，无法直接处理。

🤝 王先生通过12345投诉，但4S店与一汽丰田相互推诿，导致问题至今未得到解决。

快科技6月25日消息，据央广网报道，湖北武汉的王先生向其反映称，因经销商“虚销”操作，导致他购买的汽车在销售系统里的“车龄”被凭空拉长10个月，使得他在实际购车仅一年半后，便失去了购买汽车核心部件——混合动力电池延长保修服务的资格。

王先生介绍，他是2023年3月31日，在武汉实华丰田汽车销售服务有限公司购入了一台丰田混动SUV。该品牌政策规定，车主可在购车后的2年内，额外购买混合动力电池的延保服务。

去年8月30日，王先生在另一家4S店准备购买延保时，却被告知，一汽丰田内部管理系统显示，其车辆“车龄”已超过24个月，故无法购买电池延保服务。

输入王先生所购车辆的车架号与发动机编号，系统后台记录的车主信息姓李，并非王先生本人。新车销售日期为2022年5月26日，比王先生的购车发票早了10个月。

正因此，王先生才无法购买延保服务。多方了解沟通后，王先生了解到，自己的车辆是被经销商“虚销”了。

王先生通过当地12345投诉，联系到了买车4S店售后负责人胡先生，但对方表示，该公司已与一汽丰田汽车销售有限公司解除了合作关系，不再销售该品牌汽车，且已无权限登录一汽丰田内部管理系统，因此“无法修改销售日期，也无法处理此事”，建议王先生找品牌方解决。

一汽丰田客服则表示，厂家的销售和售后服务等业务活动都是委托经销店实施的，延保活动也需要在经销店进行，顾客服务中心这边确实不掌握，无法给出明确答复。

4S店和一汽丰田客服两方互相踢皮球，王先生反映的问题至今尚未解决。