货拉拉的首款专属纯电厢式货车即将于7月首发，该车型由长安跨越为多拉定制。这款车基于货拉拉多年的货运经验和用户需求，旨在通过人性化设计和智能化装备，提升货运效率。新车拥有大货厢、大开门、大三座、大超充及大承载等五大特点，包括7.8立方米的载货容积，超大门洞设计，贯通式真三座，18分钟快充，以及1475KG的承重能力，专为货运场景打造，旨在解决货车司机在运输用车过程中遇到的痛点。

🚛 货拉拉多拉首款纯电厢式货车由长安跨越定制，计划于7月首发并开售，该车型是基于货拉拉多年积累的货运市场经验，结合平台采集的用户需求和运输货物大数据。

🚪 新车设计突出货运实用性，拥有五大特点：大货厢（7.8立方米载货容积），大开门设计（方便叉车装卸），贯通式真三座，2C高倍率快充电池（18分钟快充），以及1475KG的承载能力。

💡 该车的设计目标是解决货车司机在运输用车过程中遇到的长期痛点，通过人性化设计和智能化装备，提升货车的易用性、安全性和货运效率。

外界传闻的货拉拉“造车”一事迎来最新消息，货拉拉多拉首款专属产品-纯电厢式货车，将于7月首发并开售，该车型为长安跨越为多拉生产的定制车型。新车的定位是“更懂货运用户，更适配拉货场景”，货拉拉多拉相关人士表示，希望以人性化设计、智能化装备提升货车的易用性、安全性，进而提升货运效率。

据悉，该首款车基于货拉拉多年累积的货运市场经验，结合平台采集的用户需求、平台运输货物大数据，也是多拉向长安跨越定制的首款汽车产品。推出首款货车是为了解决货车司机在运输用车过程中遇到的长期痛点，希望能升级新能源货车的产品定义。

据介绍，新车有五大特点：大货厢、大开门、大三座、大超充及大承载，该车的载货容积达7.8立方米，有着超大门洞设计，侧门、尾门叉车轻松装卸，车内有着贯通式真三座，搭载了2C高倍率快充电池，18分钟快速充电，承重更是达到1475KG，是一款专门为货运跑单量身打造的货车。