比亚迪正以迅猛之势拓展欧洲市场，计划在一年内推出六款新车，覆盖核心细分市场。Dolphin Surf（海鸥）的发布标志着其在A/B级市场的布局。比亚迪不仅引入腾势和仰望等子品牌，还将新技术率先应用于高端车型，随后推广至比亚迪品牌。通过匈牙利工厂的投产，比亚迪旨在实现本地生产，并为欧洲市场进行专属的产品设计与工程开发。比亚迪的目标是成为欧洲主流车企，阿尔塔维拉表示，到2026年，将有更多车型专为欧洲市场打造。

🚗 比亚迪在欧洲市场迅速推出新车：在不到一年内已推出六款新车，Dolphin Surf（海鸥）的发布补足了A/B级市场的空白，展示了比亚迪快速扩张的决心。

💡 引入子品牌与技术策略：比亚迪计划引入腾势和仰望等子品牌，新技术将率先应用于腾势与仰望车型，随后推广至比亚迪品牌，以此提升品牌形象和市场竞争力。

🏭 本地化生产与市场定制：比亚迪计划在匈牙利建设新工厂，实现本地化生产，并为欧洲市场进行专属的产品设计与工程开发，以更好地满足欧洲用户的需求。

📈 市场目标与发展愿景：比亚迪在英国市场占有率约为2%，目标是跻身欧洲主流车企之列，阿尔塔维拉表示比亚迪将成为欧洲市场的重要玩家，到2026年将有更多车型专为欧洲市场打造。

IT之家 6 月 25 日消息，据外媒 Autocar 24 日报道，在 Dolphin Surf（IT之家注：国内为海鸥）的英国发布会上，比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多・阿尔塔维拉表示：“我可以明确地说，欧洲从未有哪家车企发动过比亚迪这样的产品攻势。我们在不到一年内已推出六款新车，涵盖了欧洲市场的核心细分领域，Dolphin Surf 正好补上了 A / B 级市场的空白。”

报道称比亚迪接下来还将引入多个子品牌，包括对标德国高端品牌的腾势，以及以技术见长的仰望。比亚迪的新技术将率先应用于腾势与仰望车型，随后才会推广至比亚迪品牌。

阿尔塔维拉指出：“夏季过后，我们还会有一次重要的新品发布，直到年底前还会有多场活动。这些都在塑造比亚迪‘技术不断进化’的品牌形象，也使新车得以迅速进入欧洲市场。”

目前在英国上市的首批 Dolphin Surf 由中国工厂生产，不过比亚迪计划实现匈牙利新工厂年内投产。比亚迪的目标不仅是本地生产，更包括为欧洲用户进行重新设计与工程开发。由于要适应欧洲市场需求，这款车型比在中国和南美的交付晚了 18 个月。

阿尔塔维拉表示：“到 2026 年，比亚迪将有越来越多的车型专为欧洲市场打造。相较其他亚洲品牌，这将是一次重大飞跃。比亚迪高层已明确意识到，若想在欧洲做大，就必须拥有一条专属的产品线，而我们正朝这一方向迈进。”

比亚迪目前在英国市场占有率约为 2%，目标是跻身欧洲主流车企之列。阿尔塔维拉说：“我们拥有先进技术，也能在本地生产核心车型，已经具备成为主要竞争者的全部条件。无论是第一、前三还是前五，比亚迪都将是欧洲市场的重要玩家。”