2023年英国汽车工业总营业额达930亿英镑，是国民经济的重要支柱。该行业拥有庞大的生态系统，包括800多家公司，并提供了超过81.3万个就业岗位，其中制造业的薪资水平高于全国平均水平。2024年汽车产量为77.96万辆，出口量达60.36万辆，但国内市场依赖进口。行业正向电动化和智能化转型，预计到2030年将新增4万个就业岗位。

🚗 英国汽车工业在2023年创造了930亿英镑的总营业额，拥有超过800家公司，涵盖4家主流制造商、7家豪华与跑车制造商及逾2500家供应商，形成了完整的产业链。

🏭 2024年英国汽车产量为77.96万辆，其中60.36万辆用于出口，发动机产量达到158.98万台，显示了其强大的制造能力和外向型特征。

💼 该行业是重要的就业来源，提供了超过81.3万个就业岗位，其中19.8万人直接受雇于制造业，且汽车制造业的薪资水平通常比全国平均水平高出14%。

💡 国内新车注册量高达195.28万辆，表明国内市场对进口汽车有巨大依赖，行业正向电动化和智能化转型，预计到2030年新增4万个就业岗位。

英国汽车工业在2023年实现了930亿英镑的总营业额，展现了其作为国民经济支柱的核心地位。该行业生态系统庞大，涵盖超过800家公司，包括4家主流制造商、7家豪华与跑车制造商及逾2500家供应商，形成了完整的产业链条。

从产销数据看，2024年英国共生产77.96万辆汽车，其中60.36万辆用于出口，凸显其外向型特征。然而，同期新车注册量高达195.28万辆，表明国内市场对进口汽车有巨大依赖。此外，158.98万台的发动机产量也印证了其在动力总成领域的制造实力。

该行业是英国重要的就业引擎，提供了超过81.3万个就业岗位，其中19.8万人直接受雇于制造业。汽车制造业的薪资水平通常比全国平均水平高出14%，体现了其高附加值的特性。这相当于英国制造业每14个工作岗位中就有1个来自汽车行业。

综合数据揭示，英国汽车工业呈现出高价值制造与市场依赖并存的格局。其强劲的出口表现和高端制造能力是核心优势，但庞大的国内市场缺口也带来了挑战。预计到2030年新增的4万个就业岗位，预示着行业正向电动化和智能化转型，这将是决定其未来全球竞争力的关键。

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