民用航空法修订草案二审稿提请审议，旨在促进民航事业发展。修订内容涵盖多个方面，包括加强基础设施建设、支持科技研发、培养专业人才等。草案特别关注民用航空制造业的创新体系构建，鼓励关键核心技术研发，推动科技成果产业化。此外，草案还强调完善机场布局、建设航空枢纽，优化低空空域资源配置，促进低空经济发展，为民航事业的高质量发展提供有力支持。

✈️ 促进民航基础设施建设：草案二审稿强调国家将加强民用航空基础设施建设，为民航事业发展提供坚实的基础。

💡 支持科技研发与人才培养：草案明确鼓励和支持民用航空科学技术研究和教育事业，加大民用航空专业人才培养力度，提升民用航空安全保障水平和服务质量。

🏭 完善民用航空制造业创新体系：草案规定，国家将完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系，支持关键核心技术研发，提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力，推进科技创新成果产业化。

✈️ 优化低空空域资源配置：草案增加规定国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行相关服务监管平台，建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准，拓展应用服务领域，促进低空经济发展。

【民用航空法修改拟设专章促进民航发展】财联社6月24日电，民用航空法修订草案24日提请全国人大常委会会议二次审议。草案二审稿进一步充实促进民用航空事业发展的举措内容，增加“发展促进”专章。民用航空法颁布三十年来，我国民用航空研发制造能力不断增强，运输市场规模不断扩大，服务质量不断提升，低空经济蓬勃发展。草案二审稿规定，国家加强民用航空基础设施建设，鼓励和支持民用航空科学技术研究和教育事业，加大民用航空专业人才培养力度，提升民用航空安全保障水平和服务质量，推动民用航空事业高质量发展。据介绍，草案二审稿增加规定，国家完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系，支持关键核心技术研发，提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力，推进科技创新成果产业化，促进民用航空制造业发展。此外，草案二审稿明确，增加完善民用机场布局，加快民用航空枢纽建设，构建覆盖广泛、优质高效的民用航空服务体系等内容；增加规定国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行相关服务监管平台，建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准，拓展应用服务领域，促进低空经济发展。 (新华社)