雷克萨斯为告别V8发动机，在日本市场推出LC 500巅峰版，限量200台，包括双门轿跑和敞篷两种车型。外观设计独特，双门轿跑采用哑光银色，敞篷车型则为中微子灰搭配沙米色车顶。内饰豪华，配备半苯胺高级真皮和碳纤维饰板。动力方面，搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大输出477马力，匹配10速自动变速箱。售价方面，预计双门轿跑1600万日元，敞篷车型1650万日元，将通过抽选系统选出，首批交付预计在2025年内。

🚗 车型限定：LC 500巅峰版是雷克萨斯为了告别V8发动机推出的特别版，仅在日本市场销售，限量200台，包括双门轿跑和敞篷两种车型，各限量100台。

🎨 外观设计：双门轿跑车型采用独特的哑光银色外观，敞篷车型则使用中微子灰车漆搭配沙米色织物车顶，预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板。

🛋️ 内饰配置：内饰采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，配色方案因车身样式而异，旨在提供豪华的驾乘体验。

⚙️ 动力系统：LC 500巅峰版搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大输出477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱，带来强劲的动力表现。

💰 售价与销售：预计双门轿跑车售价1600万日元，敞篷车型1650万日元。买家将通过抽选系统选出，其中一半配额预留给现有雷克萨斯车主，首批交付预计在2025年内。

快科技6月24日消息，作为对V8发动机的告别献礼，雷克萨斯将为日本推出LC 500巅峰版（Pinnacle Edition），并提供双门轿跑（Coupe）和敞篷（Convertible）两种车型，限量生产200台。

两种车型各限量生产100台，全部专供日本市场，买家将通过抽选系统选出，其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主，首批交付预计将在2025年内。

LC 500示意图

双门轿跑车将采用新的哑光银色（Matte Silver）外观，而敞篷车型则将使用中微子灰（Neutrino Gray）车漆搭配沙米色（Sand Beige）织物车顶。

两款车型预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板，内部采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，配色方案将因车身样式而异。

动力方面，LC 500巅峰版将搭载一台5.0升自然吸气V8发动机，最大可输出477马力，峰值扭矩540牛·米，并匹配10速自动变速箱。

只有很多人关心的售价，预计双门轿跑车为1600万日元（当前约合78.62万人民币），敞篷车型1650万日元（约合81.07万人民币），作为参考，标准版LC 500的起售价分别为1488万日元（约合73.42万人民币）和1550万日元（约合76.47万人民币）。

值得一提的是，雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版（RC F Final Edition）和IS 500巅峰版（IS 500 Climax Edition），它们都是V8阵容的绝唱，而LC 500将是下一个退役的选手。