近日，复兴号动车组在沪昆高铁杭州东至长沙南段完成时速385公里的运行拉通试验，标志着该区段具备350公里时速常态化高标运营条件。作为“八纵八横”高铁网沪昆通道的重要组成部分，杭长高铁提速后，杭州至长沙间旅行时间将缩短，有效提升路网运输效能。此次试验也为7月1日全国铁路调图做好准备，届时杭长高铁将增开标杆列车，促进长三角至长株潭城市群间高铁运输能力和区域经济交流。

🚄 沪昆高铁杭州东至长沙南段的复兴号动车组成功完成了时速385公里的运行拉通试验，标志着该区段正式具备350公里时速常态化高标运营条件。

🛣️ 杭长高铁全长924公里，是国家“八纵八横”高铁网沪昆通道的重要组成部分，自2014年开通以来一直以310公里时速运营。

⏱️ 此次提速将使杭州至长沙间最快旅行时间进一步缩短，有效释放路网整体运输效能，为旅客提供更便捷的出行选择。

🗓️ 本次运行拉通试验为第三季度全国铁路调图做好了技术准备。7月1日调图后，杭长高铁将安排开行标杆列车46列，较现图增加36列。

🤝 杭长高铁提速将有力促进长三角至长株潭城市群间高铁运输能力与品质的提升，加强区域经济往来和人员交流。

快科技6月23日消息，据媒体报道，我国高铁网络建设再获重要进展。近日，复兴号动车组在沪昆高铁杭州东至长沙南段顺利完成最高时速385公里的运行拉通试验，各项技术指标表现优异，标志着该区段正式具备350公里时速常态化高标运营条件。

作为国家"八纵八横"高铁网沪昆通道的重要组成部分，杭长高铁全长924公里，自2014年开通以来一直以310公里时速运营。此次提速将使杭州至长沙间最快旅行时间进一步缩短，有效释放路网整体运输效能。

此次运行拉通试验达标后，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能。

据了解，杭长高铁按时速350公里高标运行后，杭州至长沙最快旅行时间将进一步压缩。此外，本次运行拉通试验还为第三季度全国铁路调图做好了技术准备。

7月1日调图后，杭长高铁安排开行标杆列车46列，较现图增加36列，我国长三角至长株潭城市群间高铁运输能力与品质实现新提升，将有力促进区域经济往来和人员交流。