全国工商联汽车经销商商会发布倡议，呼吁汽车生产厂家优化返利政策，缩短返利兑现账期。倡议主要包括三点：一是设置明确清晰的返利政策，简化返利标准，确保经销商对返利有预期。二是缩短返利兑现账期，建议所有品牌将返利兑现账期调整为不超过30天，目前已有部分品牌做到。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件，建议以现金形式返还，并允许经销商自由支配使用，同时减少考核条件。

💰 明确返利政策：商会建议汽车生产厂家简化返利设置，明确返利标准，避免模糊不清。特别针对弥补经销商亏损的非固定返利，应提供清晰的计算标准，使经销商对返利有明确预期。

⏱️ 缩短兑现账期：倡议将返利兑现账期缩短至30天以内。目前已有18个品牌做到了这一点。商会认为，鉴于返利对经销商的重要性，所有品牌都应效仿。

💸 优化返利使用：商会建议厂家以现金形式返还返利，并允许经销商自由支配使用，不设置过多限制条件。同时，减少对返利兑现的考核条件。

【全国工商联汽车经销商商会：呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期】财联社6月23日电，全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议：一是设置明确清晰的返利政策。简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂等原因造成的亏损而给予经销商的各类名义的非固定返利，应根据市场客观情况，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准。二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。鉴于返利对于经销商的重要意义，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。三是不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件。调研的汽车品牌中有9个品牌将返利以现金形式直接返给经销商，并且经销商可自由支配使用，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配使用。同时，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。