文章探讨了如果伊朗封锁霍尔木兹海峡可能带来的影响。该海峡是全球重要的石油运输通道，一旦受阻，将对国际油价和全球经济造成冲击。文章分析了伊朗封锁该海峡的可能性，并回顾了历史上的类似事件。同时，文章也指出了哪些国家最依赖霍尔木兹海峡，以及它们可能采取的应对措施。文章强调了该海峡对全球石油贸易的重要性，以及地缘政治紧张局势对全球经济的潜在影响。

🚢 霍尔木兹海峡的重要性：该海峡是全球约四分之一海运石油的通道，对全球石油贸易至关重要。根据彭博社的数据，每天约有1650万桶原油和凝析油通过该海峡运输，同时，全球五分之一以上的液化天然气供应也要经过该海峡。

⚠️ 伊朗封锁的可能性：伊朗议会曾讨论关闭霍尔木兹海峡的可能性，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。历史上，伊朗曾威胁封锁该海峡，但未真正实施。

🌍 受影响的国家：沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔和巴林等国高度依赖霍尔木兹海峡进行石油出口。其中，沙特和阿联酋拥有绕过该海峡的管道，而伊拉克、科威特、卡塔尔和巴林则没有其他替代路径。

⛽ 历史事件回顾：1980年至1988年的两伊战争期间，伊拉克曾攻击伊朗的出油终端，导致油轮保险成本飙升，并推高油价。历史上，伊朗也曾通过在海湾地区骚扰船只来表达不满。

一文读懂：如果伊朗封锁霍尔木兹海峡，会发生什么？

据国际财闻汇，在美军对伊朗主要核设施实施空袭后，外界开始担忧伊朗可能以封锁霍尔木兹海峡作为回应。该海峡为全球约四分之一海运石油的通道，一旦受阻，将对国际油价和全球经济造成重大冲击。6月22日，伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示，伊朗议会已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。

海峡对全球石油贸易至关重要。根据彭博社汇编的数据，到 2024 年，油轮每天从沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国和伊朗通过海峡运输约 1650 万桶原油和凝析油。该海峡对液化天然气（LNG）也至关重要，同期全球五分之一以上的液化天然气供应（大部分来自卡塔尔）都要经过该海峡。

几十年来，伊朗一直通过在海湾地区骚扰船只来表达对制裁的不满，或在冲突中争取筹码。

但伊朗未曾封锁过霍尔木兹海峡。在1980年至1988年的两伊战争期间，伊拉克曾攻击伊朗位于霍尔木兹西北的出油终端Kharg岛，试图激怒伊朗并引诱美国介入。随后爆发的“油轮战争”期间，双方共攻击了451艘船只，导致油轮保险成本飙升，并推高油价。

2011年，面对国际制裁，伊朗威胁要封锁霍尔木兹海峡，但最终未执行。伊朗革命卫队海军司令坦格西里曾表示，伊朗拥有封锁霍尔木兹的能力，但选择不这么做。

哪些国家最依赖霍尔木兹海峡？沙特通过该海峡出口最多原油，但其拥有一条穿越国内、直通红海的746英里管道，可将部分原油绕开霍尔木兹和红海南部出口。阿联酋也可利用通往阿曼湾的管道每天出口150万桶原油。

伊拉克当前全部石油出口都依赖霍尔木兹海峡，经巴士拉港外运。科威特、卡塔尔和巴林无其他替代路径。

多数经由霍尔木兹的原油运往亚洲。伊朗自身也依赖该海峡出口原油，但其在海峡东端建有贾斯克出口终端，可在一定程度上绕开该水道，该终端于2021年7月启用。