摩根大通研究报告显示，长城汽车上半年纯利预计达65亿至73亿元，同比大增377%至436%，优于市场预期。盈利增长主要得益于高端车型销售增加和海外业务改善，次季每辆车纯利同比大升221%至328%，摩通维持对其H股增持评级，并将盈利预测上调。

🚗 长城汽车上半年盈利显著，预计纯利在65亿至73亿元之间，同比大幅增长377%至436%，远超市场和摩根大通的预期。这一盈利增长主要得益于高端车型销售的增加以及海外业务的良好表现。

💹 摩根大通指出，长城汽车第二季度的盈利表现尤为突出，撇除一次性项目后，每辆车的纯利达到10300元至13800元人民币，同比大增221%至328%，环比也上升了41%至88%，显示出公司盈利能力的显著提升。

📈 摩根大通维持对长城汽车H股的增持评级，并基于其第二季度的强劲业绩，将今明两年的盈利预测分别上调了25%和10%，尽管收入预测保持不变，但H股目标价从13港元上调至18港元。

🏆 在内地汽车代工板块中，摩根大通首选比亚迪和华晨中国，其次为长城汽车，这反映了长城汽车在行业内的竞争地位和投资价值。

格隆汇7月12日丨摩根大通发表研究报告指，长城汽车(2333.HK)近日发盈喜，预料上半年纯利达到介乎65亿至73亿元人民币，按年增幅达到377%至436%，远胜该行及市场预期逾50%，主要来自于高端汽车产品销售贡献提升以及海外业务向好推动利润率的带动。这亦意味长汽次季盈利再创佳绩，其撇除单次项目的每车辆纯利达10300元至13800元人民币，按年大升221%至328%，按季亦升41%至88%。摩通维持对长汽H股增持评级，基于次季业绩表现向好，相应将今明两年盈利预测上调25%及10%，收入预测维持不变，H股目标价从13港元上调至18港元。在内地汽车代工板块中，该行首选比亚迪(1211.HK)及华晨中国(1114.HK)，其次为长汽。