沃尔沃汽车公司近期在美国召回多款车型，原因是动能回收系统可能存在制动控制模块故障，导致制动功能丧失。此次召回涉及2020年至2026年生产的S60、V60、S90、XC60、XC90、XC40、EX40、EC40和C40等车型，共计14,014辆。在特定软件版本下，车辆在“至少滑行下坡1分40秒”后可能触发制动系统故障，虽然这种情况罕见，但后果严重。沃尔沃计划通过OTA软件更新解决问题，并建议未更新软件的车主避免使用“B”模式或单踏板驾驶模式。

⚠️ 召回原因：部分沃尔沃车型因制动控制模块故障，可能导致制动功能丧失，问题仅在特定情况下出现，即车辆“至少滑行下坡1分40秒”后。

🚗 涉及车型：召回涵盖2020年至2026年生产的S60、V60、S90、XC60、XC90、XC40、EX40、EC40和C40等多款车型，总计14,014辆。

🛠️ 解决方案：沃尔沃计划通过OTA软件更新解决问题，车主也可以在经销商处进行安装。未安装修复软件的车主在驾驶时应避免选择“B”模式或单踏板驾驶模式。

🚦 注意事项：沃尔沃建议车主在8月6日前联系经销商，了解车辆是否需要更新。同时，由于缺乏详细的事件时间线报告，公众对事件的来龙去脉知之甚少。

IT之家 6 月 22 日消息，近日，沃尔沃汽车公司在美发布了一项召回通知，涉及多款车型的动能回收系统问题。此次召回编号为 25V392000，涵盖 2020 至 2026 年生产的多款车型，包括 S60、V60、S90、XC60、XC90、XC40、EX40、EC40 和 C40。据沃尔沃方面表示，部分车辆在使用特定软件版本（3.5.14）时，可能会出现制动控制模块故障，导致制动功能丧失。

沃尔沃在一份声明中指出，该问题仅在特定情况下出现，即车辆“至少滑行下坡 1 分钟 40 秒”后，才会触发制动系统故障。这种情况在大多数道路条件下极为罕见，通常仅在山区或长距离下坡的高速公路上才会出现。然而，一旦问题发生，后果极为严重。沃尔沃警告称，如果出现这种情况，踩下制动踏板可能会导致制动功能完全失效，这无疑是驾驶者最不愿意遇到的危险场景。

此次召回事件中，沃尔沃并未提供详细的事件时间线报告，说明其是如何发现这一问题的，以及在发现问题后采取了哪些措施，最终决定召回。由于缺乏这份报告，公众对于事件的来龙去脉知之甚少。不过，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求沃尔沃必须提供此类报告，只是目前尚未公布。

沃尔沃计划通过软件更新来解决这一问题，更新将通过 OTA 的方式推送给兼容车型，并且车主也可以在经销商处进行安装。沃尔沃发言人表示，尚未安装修复软件的车主在驾驶时应避免选择“B”模式或单踏板驾驶模式。沃尔沃计划在 8 月 6 日前通知所有车主，经销商也已知晓这一情况。

值得注意的是，在提交给 NHTSA 的另一份文件中，沃尔沃称召回车辆总数为 14,014 辆，而此前报道的数字为 11,469 辆。目前尚不清楚为何存在这一差异。