特斯拉终于迈出进军印度市场的第一步，首批中国产Model Y已运抵印度，计划7月开设展厅。十年前特斯拉就曾计划进入印度，但受进口关税和投资问题影响推迟。此次特斯拉不仅销售电动车，还加快建设充电桩等配套设施。印度作为全球第四大汽车消费市场，进口关税高达110%，对特斯拉来说是一大挑战。马斯克与莫迪今年2月会晤后，双方达成某种协议，促成了特斯拉的顺利出口。特斯拉在印度市场的未来，充满了机遇与挑战。

🚗 特斯拉首批中国产Model Y已运抵印度，计划7月开设展厅，标志着特斯拉正式进入印度电动车市场。

⏳ 特斯拉早在十年前就计划进入印度市场，但由于进口关税和投资问题，进入计划一再推迟。

💡 特斯拉除了销售电动车外，还在加快建设超级充电桩、周边商品售卖等配套设施，并从美国、中国等地提供备用零件。

🇮🇳 印度是全球第四大汽车消费市场，但进口关税高达110%，对特斯拉来说是一大挑战。只有满足一定的投资和销售目标，关税才能降至15%。

🤝 马斯克与印度总理莫迪今年2月的会晤，为特斯拉进入印度市场达成了某种协议，为特斯拉顺利出口至印度铺平了道路。

快科技6月22日消息，据报道，特斯拉终于将在印度开展电动车业务，目前首批中国产的Model Y已开始抵达印度，这批车辆为中国产的Model Y后轮驱动版，计划将于7月份在印度开设展厅。

报道称，早在10年前，特斯拉就计划向印度开展电动车业务，2015年时，马斯克还曾和印度总理莫迪在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂会面。

多年以来，两人不断表示特斯拉最终会进入印度，但因为进口关税和投资问题推迟至今。

而最新消息表明，特斯拉除了直接向印度市场销售电动车外，还在加快其它配套设施建设，比如投建超级充电桩、周边商品售卖，以及从美国、中国和其他地区提供备用零件。

据了解，印度作为全球第四大汽车消费市场，却也是保护主义最重的汽车市场之一。印度汽车进口政策规定，外国汽车制造商要将产品引入印度市场时，关税高达110%。

只有在满足一定的投资和销售目标时，这些汽车进口关税才能从110%减少到15%。

报道指出，马斯克和莫迪今年2月份在美国会晤期间，特斯拉和印度政府之间达成了某种协议，才能够让特斯拉顺利出口至印度市场。