本文分析了海控股票在当前市场环境下的强博弈特性，指出由于信息的不确定性，机构和散户处于同一起跑线。作者分享了自己的投资策略，即在绝对低估区域不减仓，并对比了自己在中国神华上的操作，给出了海控的中线和长线预期市值结账点。

📈 海控股票的强博弈性：由于市场信息的不确定性，如和谈结果和红海局势，导致机构和散户在信息获取上处于同一起跑线，加剧了股票的博弈性。

📉 航运价格影响：航运价格不再趋势性上涨，多方失去了最大的刺激因素，这对于海控股票的走势产生了影响。

🎯 投资策略分享：作者在海控股票的绝对低估区域选择不减仓，并分享了自己在中国神华上的操作经验，设定了海控的中线和长线市值结账点。

💡 长线与短线因素：作者指出航运价格的持续暴利是长线因素，而趋势性资金更倾向于短期获利了结，这影响了海控股票的趋势判断。

📊 市值预期：作者预计中线在海控市值达到2,500亿到3,600亿时结账，长线则在4,000亿以上市值考虑结账，海控H则在3,000亿港币市值以上考虑结账。

来源：雪球App，作者： 悠闲人生，（https://xueqiu.com/4731995699/297263213）

闲聊。
海控这种股票。强博弈。并且没有人能预料到局势走向。比如和谈是否成功？比如红海的导弹打多久。
没人能预料。就意味着机构和散户在信息层面站在同一起跑线。机构没有任何信息优势，也就加强了强博弈的状况。
何况航运价格不再趋势性上涨，多方失去了最大的刺激因素。至于航运价格的持续暴利，这是长线因素不是短线因素。做趋势的资金获利了结的意愿是很强烈的。
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如果是要玩趋势的话。目前海控的趋势并不明朗。
但对我而言，在海控的绝对低估区域，没有任何兴趣减仓。就如同25元的中国神华。
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当初我玩中国神华，三笔长线，三笔中线。三笔中线在28~30元左右结账。三笔长线在36元~44元结账。
我在海控上的仓位大于当初的中国神华。中线预计在2,500亿市值到3,600亿市值结账。长线4,000亿以上市值再考虑结账。海控h在3,000亿港币市值以上再考虑结账。
我打的就是明牌。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $中国神华(SH601088)$