随着L3级智能驾驶系统的上路,智能驾驶传感器清洗系统成为新的增长点。相较于L2级别,L3级别智能驾驶系统搭载更多摄像头和激光雷达,对镜头清洗的需求更旺盛。预计当全球L3+汽车销量达到5000万辆时,全球ADAS传感器清洗产品市场空间将超过180亿元。
🤔 L3级智能驾驶系统搭载更多传感器,例如摄像头和激光雷达,相较于L2级别,对镜头清洗的需求更旺盛。
🚗 L3+级别的智能驾驶系统需要处理更多更复杂的数据,因此需要物理清洗系统来确保传感器数据的准确性。
💰 预计当全球L3+汽车销量达到5000万辆时,全球ADAS传感器清洗产品市场空间将超过180亿元,这将成为一个新的增长点。
📊 L3级智能驾驶系统的传感器清洗系统,将成为未来汽车产业发展的重要组成部分,并为相关企业带来新的商机。
🤖 L3+级别智能驾驶系统需要更加强大的算法和硬件来处理数据,这将推动人工智能和传感器技术的发展。
🚀 L3+级别智能驾驶系统的普及将加速自动驾驶技术的进步,并改变未来人们的出行方式。
📈 随着L3+级别智能驾驶系统的推广,传感器清洗系统将成为汽车产业链中的重要环节,并为相关企业带来新的盈利机会。

一般L2级别搭5~8颗摄像头,L3级别搭载8~16颗摄像头及1~3颗激光雷达。 相对L2级别,L3级别的传感器用量更多,对镜头清洗的需求将会更旺盛。 随着L3级智能驾驶系统的上路,智能驾驶传感器清洗系统成为新的增长点。 据预测,当全球L3+汽车销量达到5000万辆时,全球ADAS传感器清洗产品市场空间将超180亿元。 智驾必备品:辅助驾驶时,不管NOA还是FSD路线,摄像头雷达等传感工具会产生大量数据冗余。L2级别驾驶,用算法即可完成数据和设置的清洗,L3+智驾级别,由于数据多而且复杂,必须物理