大众发布高尔夫GTI 50周年特别版官图，外观细节小幅升级，包括熏黑处理和专属标识。新车在轻量化和操控方面进行了强化，减重30公斤，底盘降低20mm，并配备DCC自适应底盘控制系统。内饰采用专属设计，座椅材质升级。动力方面搭载2.0T发动机，最大320马力，百公里加速5.5秒。值得一提的是，该车在纽博格林北环赛道上取得了优异成绩，成为大众品牌在该赛道上圈速最快的量产车型。

🎨外观方面，高尔夫GTI 50周年特别版延续了标志性的红色涂装，并在外后视镜、前后包围、侧裙等处进行熏黑处理，尾部扰流板增加了专属标识，凸显其特别版身份。

⚙️车辆在轻量化方面有所优化，换装19英寸锻造轮圈、Akrapovic钛排气管以及普利司通半热熔轮胎等，整体减重30公斤。底盘系统也进行了升级，高度降低20mm，并配备DCC自适应底盘控制系统，以提升操控性能。

💺内饰方面，新车配备红色安全带、深色门把手以及GTI 50专属标识，座椅保留了经典的方格图案，并采用天鹅绒和真皮材质进行包裹，提升了内饰的质感与专属感。

🚀动力方面，高尔夫GTI 50周年特别版搭载2.0T EA888 evo4发动机，最大输出320马力，峰值扭矩420牛·米，匹配7速双离合变速箱，前轮驱动，0-100km/h加速时间仅需5.5秒，0-200km/h加速时间为16.8秒。

🏁赛道表现方面，高尔夫GTI Edition 50在纽博格林北环赛道上取得了7分46秒13的圈速成绩，超越了高尔夫R 20周年纪念版和上一代高尔夫GTI Clubsport S，成为大众品牌在该赛道上圈速最快的量产车型。

近日，大众式发布高尔夫GTI 50周年特别版官图。新车对外观升级不多，依旧采用标志性的红色涂装，并对外后视镜、前后包围以及侧裙等处进行熏黑处理，尾部扰流板则增加了专属标识。

换装了19英寸锻造轮圈、Akrapovic钛排气管、以及普利司通半热熔轮胎等等，整体减重30公斤。

另外还将针对底盘系统进行升级，高度降低20mm，并配备DCC自适应底盘控制系统，强化操控能力。

新车配备红色安全带、深色门把手以及GTI 50专属标识，座椅依旧保留方格图案，并采用天鹅绒和真皮材质进行包裹。

动力部分，该车搭载2.0T EA888 evo4发动机，最大可输出320马力，峰值扭矩420牛·米，匹配7速双离合变速箱，前轮驱动，0-100km/h加速时间仅需5.5秒，0-200km/h加速时间为16.8秒。

值得一提的是，前不久，大众就是用了高尔夫GTI Edition 50成功征战纽北，仅用时7分46秒13完成纽北全程。

凭借该成绩，它比高尔夫R 20周年纪念版快了超1秒，更比上一代高尔夫GTI Clubsport S快了3秒多，一举成为成为大众品牌在纽北“绿色地狱”赛道上圈速最快的量产车型。