本週，$恒生指數 (800000.HK)$累計下跌1.52%，報23530.48點；同期$恒生科技指數 (800700.HK)$累計下跌2.03%，報5133.14點；$國企指數 (800100.HK)$同期累計下跌1.48%，報8527.07點。

連漲七週！$順豐同城 (09699.HK)$周內累漲逾12%，五月以來累漲超120%，股價創歷史新高

順豐同城此前發佈公告，修訂了2024年至2026年同城即時配送服務合作框架協議項下最後一公里配送服務的年度上限。2025年年度上限由原來的94.55億元提高至128.45億元，而2026年年度上限則從122.7億元提高至205.51億元。公告指出，配送服務需求增長速度超出預期，主要得益於歷史交易金額的強勁同比增速、運力網絡及強勁交付能力帶動服務收入提升等因素。

民生證券近期指出，順豐同城是國內規模最大的第三方即時配送服務平台，全面覆蓋新消費時代的四大主要場景-餐飲外賣、同城零售、近場電商和近場服務。該行指出，即配市場具備廣闊發展和空間，而順豐同城目前是行業內唯一實現規模與利潤雙增的企業。25年2月京東入局外賣行業，與美團、餓了麼開展即配領域競爭，開啓即時消費市場「三國殺」，或爲中游即配市場創造新的發展機遇。公司爲第三方即配龍頭，即配行業具備較強的成長性，看好公司中長期發展。

以伊持續衝突，航運股週五走高，$德翔海運 (02510.HK)$大漲逾35%，周內累漲近33%

據媒體報道，伊朗前經濟部長Ehsan Khandouzi近日在社交媒體X上發表聲明，要求油輪和液化天然氣貨船隻有獲得伊朗許可才能通過霍爾木茲海峽，並稱這一政策應從"明日(6月18日)起實施100天"。中金認爲，近期伊以衝突加劇中東緊張局面，短期或推動航運市場風險溢價上行。

申萬宏源指出，德翔海運第二大股東Sharafuddin先生作爲中東地區最大的航運公司之一SharaShipping Agency的創始人，其與德翔海運的業務合作爲德翔海運奠定了良好的本土資源基礎，預計中東、印巴航線等將成爲公司未來業績進一步驅動的增長動力。

與烏茲別克UNG訂立增產合約，$聯合能源集團 (00467.HK)$本週表現強勁，周內累漲逾22%

本週三，聯合能源集團公佈，與烏茲別克斯坦國家能源龍頭企業UNG訂立增產合約。據此，公司將作爲承包商負責UNG位於加茲利地區的21個UNG油氣田及10個勘探區塊實施增產作業及勘探作業。起始合同爲期15年，期內的總產量估計約578億立方米。公司須於起始合同期的首四年內作出最低1億美元的直接外國投資，投資將由公司內部資源組合撥付。

公開資料顯示，聯合能源集團爲中國香港最大的綜合能源上市公司之一，業務遍佈南亞、中東及北非地區以及歐洲。集團主要從事上游石油及天然氣、清潔能源及能源貿易業務。烏茲別克斯坦爲集團拓展新國家的戰略重點區域之一，該項目有望帶來穩健現金流、增強集團儲量基礎並創造長期股東價值，進一步多元化公司地域收入來源。

另一方面，本週表現較弱股票如下：

編輯/Jamie