理想汽车全新纯电SUV i6现身工信部申报名录，预计9月上市。i6在外观上延续了与理想i8相似的设计，但尺寸略小，定位于中大型SUV。新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，并首次采用自研碳化硅电机，提升能耗表现。i6将搭载800V高压纯电架构和5C磷酸铁锂电池，充电10分钟可续航500公里。理想汽车希望为有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5购买意向的家庭用户提供更多选择。

🚗外观设计：i6延续了理想i8的设计风格，前脸采用流线型设计，前大灯组位于前包围处。车身尺寸为4950/1935/1655mm，轴距3000mm，定位中大型SUV，提供20英寸和21英寸轮圈。

⚡动力系统：i6提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版最大功率250千瓦，四驱版在后驱基础上增加150千瓦前电机。全系采用自研碳化硅电机，提升能耗表现。

🔋电池与充电：i6采用800V高压纯电架构，全系标配5C磷酸铁锂电池。充电10分钟可增加500公里续航里程。

🎯市场定位：理想汽车CEO李想表示，i6旨在为有奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5购买意向的家庭用户提供更多选择，与小米YU7和特斯拉Model Y等车型构成竞争关系。

快科技6月21日消息，在最新一批次工信部申报名录中，理想汽车全新纯电SUV车型i6现身其中，其采用与理想i8近似的外观设计，将于今年9月上市。

正面看去，i6延续了i8的设计方案，车头仍然类似于高铁车头的流线设计，以降低风阻，前大灯组位于前包围处。

前风挡采用大倾角，车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达，在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。

新车长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，定位于中大型SUV，提供20英寸和21英寸轮圈供选择。

相较于i8，i6的尺寸会小了一圈，由于采用5座设计，可以看到车顶在C柱之后更加下溜，运动感更强，车尾仍然是穿式尾灯样式。

动力部分，不同于理想惯例，i6首次提供了单电机版本，后轮驱动，最大功率250千瓦；而四驱版依旧得到保留，在后驱的基础上添加了一个150千瓦前电机。

值得一提的是，理想纯电SUV将全面切换自研的碳化硅电机，在能耗方面会有想当出色的表现。

至于电池，理想i6采用800V高压纯电架构打造，全系标配5C磷酸铁锂电池，充电10分钟续航500公里。

在i6申报后，理想汽车CEO李想发文称：我们希望能为有奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5购买意向的家庭用户，提供多一种的购车选择。大家认为，他们会被“67Y”们替代吗？

快科技注：67Y，大概率指的就是理想i6、小米YU7以及特斯拉Model Y。