中国航空工业集团通飞旗下西锐飞机有限公司发布了全球首款配备FAA认证自动紧急着陆系统的单发活塞飞机：西锐SR系列第七代+（G7+）机型。该机型搭载的Safe Return紧急自动着陆系统，融合了多源传感器、智能算法和自动飞行控制模块，能够在紧急情况下自主完成包括选择机场、避障、通讯等操作，直至安全着陆。此外，G7+还集成多项创新功能，如智能数据库更新、跑道占用感知系统和先进的皮托管加热技术，进一步提升了飞行安全。

🚨Safe Return紧急自动着陆系统是G7+的核心。该系统能够在美国联邦航空管理局（FAA）认证下，在乘客手动触发或飞行员失能时接管飞行控制。系统会自动选择最近的适降机场，并完成避障、气象规避、空地通讯等全流程操作，最终安全着陆并关闭发动机。

💡G7+机型集成了智能化的数据库自动更新功能。 数据库能够确保飞行信息的实时性和准确性，为飞行员提供可靠的数据支持，从而提高飞行安全性和效率。

🚦跑道占用感知系统是G7+的另一项创新功能。 该系统有助于提升起降安全，通过对跑道状态的实时监测，减少潜在的事故风险。

🌡️先进的皮托管加热技术为G7+提供了额外的安全保障。在复杂气象条件下，例如结冰环境，该技术能够有效防止皮托管结冰，确保飞行数据的准确性，从而保障飞行安全。

据中国航空工业集团发文，中国航空工业集团通飞旗下西锐飞机有限公司近日发布重磅新品——全球首款配备FAA认证自动紧急着陆系统的单发活塞飞机：西锐SR系列第七代+（G7+）机型。这款革命性产品搭载的Safe Return紧急自动着陆系统，标志着通用航空安全技术取得重大突破。

该系统的核心技术在于融合了多源传感器、智能算法和自动飞行控制三大模块。当遇到紧急情况时，无论是乘客手动触发还是系统自动检测到飞行员失能，都能立即接管飞行控制。

系统会自主完成包括选择最近适降机场、实时避障、气象规避、空地通讯等全流程操作，直至飞机安全着陆并自动关闭发动机。特别值得一提的是，清醒的飞行员可随时通过自动驾驶仪断开按钮重新获得控制权。

除这项突破性技术外，G7+机型还集成多项创新功能：智能化的数据库自动更新确保飞行信息实时准确；跑道占用感知系统有效提升起降安全；先进的皮托管加热技术则在复杂气象条件下为飞行安全提供额外保障。