文章探讨了长安汽车在车BU领域的发展，及其与央企合作形成的正字闭环模式，指出长安汽车可能占据40%股份，预示着企业的新动向和行业格局的变化。

🚗 智选车的高速发展，展示了车BU商业模式的成功，但作者认为仍需实现正字闭环，即央企的深度介入，以形成更稳固的行业格局。

🔍 长安汽车的介入，象征着央企在汽车行业中的话语权增强，这可能导致其他央国企的跟进，进而实现资源的共享和行业的正字闭环。

📈 文章预测长安汽车可能获得40%的股份，这一预测基于当前谈判的独家性，暗示了长安汽车在行业中的领先地位。

💼 作者对赛力斯股价不涨的现象提出了质疑，认为市场对赛力斯的评价可能被机构投资者忽视，暗示了市场的非理性行为。

🎭 朱作为台前人物，其背后的市场力量推动了阿维塔采用乾坤3.0，显示了长安汽车及其合作伙伴在技术上的领先。

来源：雪球App，作者： 宇宙的有趣丶，（https://xueqiu.com/4049988634/297200448）

憋得难受

一阵痛快之后想明白些事

一般的企业讲究商业闭环

但巨型企业要讲究正字闭环

正字闭环是谐音哈！

就拿车BU这东西说事

智选车的高速发展，证明车BU商业闭环没问题了

但还差一个正字闭环

毕竟还是由伪民企掌管

但如果长安汽车介入之后，央企有了很大的话语权，那后续其他央国企来交易，那就是肉烂锅里，都是大家的，那么就形成了正字闭环。

我不相信哪个民企能掌控这一切，如果非要掌控，那后果可能就是蚂蚁金服

哎，想得很扯淡啊，你们就当我扯淡好了

很多人预期长安汽车占不了这么多股份

但是我预测还是40%

逻辑就是目前只有长安汽车在谈，其他车企桌都上不到

这就是为什么朱的口气这么大

为什么阿维塔能率先用乾坤3.0

因为朱本来就只是一个站在台前的人

其实市场已经给了赛力斯很好的回报了

赛力斯一直不涨，我们归结于机构眼睛瞎了

但是所有的机构眼睛真的都瞎了吗？

想想有点郁闷了

$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$