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马斯克晒药检自证不是“瘾君子”!特斯拉股价却下跌3.9%
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文章探讨了关于埃隆·马斯克被质疑滥用药物的回应,以及这一事件对特斯拉及其中国市场的影响。马斯克通过药检报告自证清白,但特斯拉股价仍有所下跌。文章分析了马斯克的回应策略,以及争议对特斯拉品牌的影响。同时,文章也关注了特斯拉中国市场的表现,指出特斯拉在Q2销量有所增长,但面临来自本土品牌的激烈竞争。文章认为,马斯克制造争议,而中国市场则在兑现业绩,但特斯拉未来的发展仍面临挑战。

🧐 埃隆·马斯克因《纽约时报》的报道被质疑滥用药物,他选择通过公布药检报告回应质疑,结果显示药物呈阴性。

📉 尽管马斯克采取了行动,但特斯拉的股价并未止跌,反映出市场对争议的担忧。

🇨🇳 特斯拉中国市场在Q2迎来销量增长,Model Y的销量表现尤为突出,市场份额有所提升,但仍面临来自比亚迪等本土品牌的竞争压力。

🚀 特斯拉在中国市场推出促销活动,如“5年0息”购车方案,并积极应对产能问题,同时FSD的推广也可能促进销量增长。

⚔️ 特斯拉在中国市场面临来自小米YU7、小鹏G6等新车型的竞争,市场竞争激烈,未来发展存在不确定性。

马斯克是瘾君子吗?

疑问一直有,传闻一直在,最近《纽约时报》还直接正面开火质疑,引发了轩然大波。

这一次,马斯克也不再回避,以“马斯克”的方式回应了——直接甩出了药检报告自证清白。

这不是他第一次被指“嗑药”,却是他回应得最直接、最高调的一次。

但特斯拉的股价,依然在这天下跌了3.9%。

怎么回事?

马斯克一纸药检回应传言

事情的起因,是《纽约时报》5月底发表的一篇报道。

报道称,自从2024年投身DOGE事业,马斯克就经常滥用氯胺酮、阿德拉、迷幻蘑菇等多种违禁药物。

氯胺酮原本是强麻醉药物,现在既被用作抗抑郁药,也是一种娱乐性迷幻剂。

《纽约时报》还称,因为长期服用氯胺酮,马斯克甚至已经出现了膀胱问题。

这可能已经引发了特斯拉、SpaceX高层的担忧。并且外界不是第一次怀疑马斯克滥药了。

去年1月,《华尔街日报》就发布过类似的报道,还爆料他和公司的其他高管一起嗑药,据称特斯拉前董事——琳达·约翰逊·赖斯,就是因马斯克滥药和行为不稳定而离开特斯拉。

据美国有线电视新闻网(CNN)消息,连特朗普都在向助手打听,马斯克是不是真的“嗑了”。

每次面对这种报道,马斯克都会公开否认,并已经多次强调,他确实曾服用过医生开具的氯胺酮处方,不过那是用于“走出负面情绪的深渊”,并且之后“没再用过了”。

不过这一次,马斯克选择了更直白,也是他最擅长的方式自证——

在社交平台甩出一张药检截图,所有药物均显示“阴性”,而配文只有一句“哈哈”。

他还立刻回击嘲讽了一波,表示《纽约时报》是“撒谎如同呼吸一样容易”的“伪君子”,他们的记者未必会像自己一样敢公布药检结果。

这么一场好戏看下来,不少人会有疑惑,天不怕地不怕的马老板,为什么会这么在意一篇两篇报道?是不是越想证明就越是在掩盖?

其实,这是马斯克一贯的“媒体反杀”策略。

直白地说,马斯克很清楚,只要他还站在聚光灯下,争议就永远是特斯拉品牌叙事的一部分——哪怕代价是,自己亲自做一次“尿检公关”。

当然,这并不是说马斯克的行为没有风险。

过去一年里,关于马斯克的争议,已经不止一次从“娱乐头条”蔓延成为董事会议题,例如股东联名要求他回归特斯拉事业,多名员工要求他辞职等等。

他的人设,越来越不像一个汽车企业家,倒像是一场没有剧本的即兴表演。

但问题在于:没有他,特斯拉可能也就不是特斯拉了。

马斯克的存在,是特斯拉的传播工具,甚至信仰来源。他既是特斯拉破圈的突破点,也是黑天鹅本体。

而对特斯拉中国而言,马斯克的“远在天边”,反倒是好事一桩——

品牌有认知光环,产品却能独立兑现。

就比如现在,这边马斯克还在“药检风波”里深陷,在大洋彼岸的另一边,特斯拉中国已经悄悄强势回归了。

特斯拉中国强势回归

最新数据显示,特斯拉中国在今年Q2迎来一次周度爆发:

6月9日至15日当周,特斯拉在中国上险量达到15500辆,环比前一周增长约80%,同比去年同期增长32.5%,是今年第二季度以来,特斯拉中国创下的最高上险量纪录。

分车型来看,Model?Y贡献约11200辆,环比上周增幅约85%。

在这次中国各大车企品牌的上险量周排名中,特斯拉超过了6月2日至8日排在前面的零跑和问界,排到第二,仅次于比亚迪的7.03万辆。

所以你看,这家公司其实已经给出了答案:争议存在,业绩也存在。

这可能就是特斯拉最奇特的竞争力,用马斯克制造冲突,用中国市场兑现成绩。

不过,需要注意的是,回暖并不能代表全面的拐点,接下来特斯拉的交付表现是“向左”还是“向右”,现在还不好下论断。

就好的方面说,特斯拉此前推出“5年0息”购车方案,优惠期延伸到6月30日,这是最直接的促销因素。

而此前,因为焕新Model Y产能切换导致的供应紧张,也已得到缓解,消化了前期的积压订单。Model S/X不久前焕新配置,虽然还没定好入华时间,但也是迟早的事。

并且最新一轮的新能源汽车下乡活动中,特斯拉首次进入“下乡”名单,预计会在三四线城市等增量市场进一步渗透。

以及最近还有消息,FSD会在6月开始大规模在中国推送,这有望推动特斯拉在华销量的增长。

但特斯拉需要面临的挑战同样也不小,今年几个月以来,特斯拉在中国市场的份额已经被蚕食不少。

据乘联会(CPCA)数据,今年前五个月,特斯拉中国市场累计销量为292875辆,同比下滑了17.64%。

其中,5月份在华零售量为38588辆,同比下降30.11%,环比4月增长34.31%,已经是特斯拉中国销量连续第八个月出现同比下降。

而特斯拉接下来还要受到各大本地品牌围攻,小米YU7、小鹏G6、智界R7、理想i6等等,都是下半年非常有看点的竞争选手。

特别是小米YU7,定位贴脸对标Model Y,其与SU7的预期销量结构也复制了特斯拉Model Y与Model 3的关系。

YU7在5月22日亮相时,价格没有公布。不过雷总刚宣布会在6月底正式发布,小米集团合伙人、总裁卢伟冰今晚会开直播“剧透”。

不知道这一次的全面围剿,笑到最后的还会是特斯拉吗?

参考链接:

https://www.teslarati.com/tesla-ceo-elon-musk-hits-back-at-drug-use-claims-calls-publications-hypocrites/

https://www.teslarati.com/tesla-china-posts-highest-new-vehicle-registrations-q2-2025/

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