福建省发布氢能产业中长期规划，旨在推动氢能产业的创新发展。规划分为起步发展期（2025-2030年）和快速跃升期（2030-2035年）。在起步发展期，福建将重点建设高能级创新平台、绿电制氢示范项目、氢基绿色船舶燃料加注港口试点，并扩大加氢站和燃料电池汽车的应用。快速跃升期将实现氢能产业的规模化发展，建成重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地，总产值有望突破3000亿元/年。

🌱 2025-2030年为起步发展期：福建省计划建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，并建设1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口试点示范项目。此外，还将建设50座加氢站，并在港口、园区或城区打造10条运营示范线，燃料电池汽车产量目标为6000辆/年。

🚢 优先发展绿色甲醇项目：规划优先推进用于海运动力燃料的绿色甲醇项目，攻关核心技术，加快中试和小规模产业化，以提升转化效率并降低成本，从而形成产业竞争优势。同时，将培引科技领军龙头企业，形成规模化氢基绿色燃料供应基地。

🏭 起步发展期目标：力争形成3万吨/年绿氢生产能力和10万吨/年氢基绿色燃料生产能力，氢能产业总产值突破600亿元/年。

🚀 2030-2035年为快速跃升期：全省氢能产业将进入快速发展阶段，绿氢在我省氢源中占比达到40%以上。目标是建成东南沿海重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地、输运枢纽和加注中心，形成涵盖交通、储能、工业等多元应用场景的产业体系，总产值突破3000亿元/年。

人民财讯6月18日电，福建省发展和改革委员会近日印发《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》。其中提出，2025至2030年为起步发展期。建成10个以上高能级创新平台，培育1—3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1—3个氢基绿色船舶燃料加注港口试点示范项目，建设各类型加氢站50座，在港口、园区或城区打造10条运营示范线，燃料电池汽车产量达到6000辆/年，实现氢能规模化商业应用。优先推进用于海运动力燃料的绿色甲醇项目，优先攻关相关核心技术，加快中试、小规模产业化，提升转化效率，降低生产和储运成本，形成产业竞争优势，培引科技领军龙头企业，形成规模化氢基绿色燃料供应基地。力争形成3万吨/年绿氢生产能力，10万吨/年氢基绿色燃料生产能力，氢能产业总产值突破600亿元/年。2030至2035年为快速跃升期。全省氢能产业进入快速发展阶段，规模质量效益全面提升，形成10万吨/年绿氢生产能力、100万吨/年氢基绿色燃料生产能力，绿氢在我省氢源中占比达到40%以上，建成东南沿海重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地、输运枢纽和加注中心，形成涵盖交通、储能、工业等多元应用场景的产业体系，总产值突破3000亿元/年。