日产发布了全新一代聆风纯电动车，这款2026款车型彻底告别了此前的紧凑型轿车设计，转而采用跨界SUV风格。新车在外观和内饰上都融入了纯电动车的设计趋势，如双14.3英寸大屏和隐藏式门把手。新车最大的亮点在于续航里程的提升，目标是达到300英里（约482.8公里），并配备了液冷电池系统和V2X技术，支持双向供电。此外，新车还注重电池热管理，提升了寒冷环境下的充电效率。新车提供75 kWh和52 kWh两种电池版本，并提供丰富的个性化选配。

🚗外观设计革新：全新一代聆风采用了跨界SUV风格，告别了此前的紧凑型轿车造型。外观设计更显厚重，风阻系数降低了10%。

🔋电池及续航：新车搭载液冷电池组，容量为75 kWh，旨在实现约482.8公里的续航里程。同时，电池热管理系统得到提升，改善了寒冷环境下的充电效率。

🔌V2X技术：新车支持V2X技术，可实现家庭供电、向电网反送电力，甚至在野外露营时提供备用电源。

⚙️动力配置：新车搭载214马力电机，并提供52 kWh电池的更便宜版本，配备174马力电机。

📱内饰及配置：新车配备双14.3英寸大屏，并可选配谷歌系统，包括Google地图、Google Assistant 和 Play 商店。无线Apple CarPlay 与 Android Auto 将在S与S+车型上标配。

IT之家 6 月 18 日消息，日产今日发布全新一代聆风纯电动车，2026 款车型采用了彻底焕新的外观设计，完全告别了最初的紧凑型轿车造型，全面迈向跨界 SUV 风格。

自 2010 年问世以来，聆风已在全球售出近 70 万辆，在问世时是全球首款量产纯电车型。

新车在内外饰上引入了纯电动车常见的一些设计趋势，包括双 14.3 英寸大屏、隐藏式门把手以优化空气动力表现，以及采用液冷系统的锂离子电池。新车还支持双向供电的 V2X 技术，可实现家庭供电、向电网反送电力，甚至在野外露营时提供备用电源。

日产全球设计负责人阿方索・阿尔拜萨介绍，团队在车辆空气动力方面下了很大功夫，力求实现 300 英里（IT之家注：约 482.8 公里）的续航目标。整车外观更显厚重，呈现出典型 SUV 的姿态，风阻系数比上一代降低了 10%。

新款聆风的电池热管理系统也同步提升，已达到主流纯电动车的水平，在寒冷环境中也能改善充电效率。新车还会回收电机和车载充电器所产生的废热，用于加热电池至理想充电温度；在极寒条件下，可启动热泵与专属加热装置，进一步保持电池性能。

新车采用容量 75 kWh 的液冷电池组，搭载 214 马力电机，并提供丰富的个性化选配，例如 19 英寸轮圈、可调光全景天窗与 64 色氛围灯。内置谷歌系统也是选配项目，包括 Google 地图、Google Assistant 和 Play 商店。无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 将在 S 与 S+ 车型上标配。日产同时确认，未来还会推出一款更便宜的版本，配备 52 kWh 电池和 174 马力电机。