科尔维特全新超跑ZR1X正式发布，官方称其为史上最强、最快的科尔维特。该车外观设计极具战斗风格，配备ZTK性能套件，搭载5.5L V8发动机和eAWD驱动电机，整车马力高达1250匹，百公里加速时间不到2秒。ZR1X的亮点在于其动力系统的独特设计，前后轴动力源独立，电驱系统通过制动能量回收充电。内饰方面，ZR1X采用家族化设计，配备14英寸液晶仪表盘、12.7英寸中控触摸屏，并大量使用碳纤维材质，兼顾性能与豪华。新车预计年内上市，价格将高于普通版ZR1。

🏎️ 外观设计：ZR1X外观极具战斗风格，配备ZTK性能套件，前脸有巨大风刃和空气格栅，车尾配备大型尾翼。

💪 动力系统：采用LT7 5.5L V8发动机，最大马力1064匹，搭配eAWD驱动电机186匹，整车马力1250匹，百公里加速不到2秒。

⚡ 电驱系统：前后轴动力源独立，电驱系统无需充电，通过前轴的制动能量回收完成充电，电池容量1.9kWh，可用能量增加29%。

🕹️ 制动系统：配备J59制动套件，采用Alcon 10活塞前刹车卡钳和6活塞后刹车卡钳，前后刹车盘均为16.5英寸碳陶刹车盘。

🖥️ 内饰设计：采用家族化设计，配备14英寸液晶仪表盘和12.7英寸中控触摸屏，以及6.6英寸触摸屏控制抬头显示和PTM设置。内饰大面积采用碳纤维材质，兼顾性能和豪华风格。

快科技6月18日消息，日前，科尔维特全新超跑ZR1X正式发布，官方宣称是史上最强、最快的科尔维特超跑。

ZR1X的外观设计极其战斗化，配备ZTK性能套件，前脸下方为巨大的风刃和空气格栅，搭配狭长的灯组，前脸呈现出鲜明的运动风格。

车辆采用中置发动机设计，车门两侧为进气口，车尾还配备有巨大的尾翼组件。

动力系统上，车辆采用LT7 5.5L V8发动机，最大马力1064匹，搭配eAWD驱动电机的186匹，整车马力高达1250匹。

车辆发动机1064匹马力，通过8速双离合变速箱传递至后轴，前轴则由电机驱动，在时速达到160英里/小时后断开。

驱动电机的电池虽然只有1.9kWh，但可用能量比此前的E-Ray增加了29%，从而显著提升了ZR1X的静止加速能力。官方宣称，60英里每小时加速时间不到2秒。

并且，ZR1X的两个动力源之间没有物理连接，电驱系统无需充电，只需要前轴的制动能量回收即可完成充电。

制动方面，ZR1X配备了专门为其开发的J59制动套件，采用Alcon 10活塞前刹车卡钳和6活塞后刹车卡钳，16.5英寸的前后刹车盘，这也是科尔维特史上最大的碳陶刹车盘。

车辆的内饰采用家族化设计，提供14英寸的液晶仪表盘，12.7英寸的中控触摸屏。仪表盘左侧还有一个6.6英寸的触摸屏，用来控制抬头显示和PTM设置。

空调实体按键被移至中控屏下方，配备按钮式换挡，车内大面积采用碳纤维材质，但在座椅和中控扶手、门板处，保留了软质皮质包裹，注重性能和豪华风格。

按照科尔维特官方规划，新车将于年内上市，价格会高于普通版ZR1的17.8万美元（约合人民币128万元）。