中国在酒泉卫星发射中心成功完成了梦舟载人飞船的零高度逃逸飞行试验，标志着飞船初样设计的完成。梦舟飞船作为新一代天地往返运输飞行器，由航天科技集团五院研制，采用模块化设计，包含返回舱和服务舱。该飞船在神舟飞船技术基础上进行了全面升级，具备灵活配置能力，可满足不同深度的空间任务需求，包括近地版和登月版。梦舟飞船在舒适性、载人量和载货量上均有提升，其返回舱可多次重复使用，有助于降低成本和提高效率。

🚀梦舟载人飞船由航天科技集团五院抓总研制，采用模块化设计，由返回舱和服务舱两舱构成。这种设计在神舟飞船技术基础上进行了全面升级。

✨梦舟飞船规划了两个核心型号：近地版和登月版。近地版可支持中国空间站运营，最多可搭载7名航天员；登月版服务于载人月球探测任务，可搭载3名航天员。

✅梦舟飞船的零高度逃逸飞行试验成功，是飞船完成初样设计的重要标志。后续将投入正样飞行器的研制阶段，并进行更多飞行试验以验证其性能。

💡梦舟飞船在设计上，返回舱具备多次重复使用的能力，能够大大节省成本，也提高一些效率。在舒适性、载人量、载货量上都会有很大的提升。

日前，我国在酒泉卫星发射中心成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，是飞船完成初样设计的重要标志。后续，梦舟载人飞船将投入正样飞行器的研制阶段，瞄准首飞的梦舟载人飞船去开展研制工作。

据悉，梦舟载人飞船此前已完成多项试验，对电子系统的验证以及整船的综合测试进行了验证。

在此基础上，未来将再通过一次飞行试验对整个梦舟飞船的性能进行更加全面的验证。

梦舟载人飞船是我国新一代载人天地往返运输飞行器，由航天科技集团五院抓总研制，采用模块化设计，由返回舱和服务舱两舱构成，在神舟飞船技术基础上实现了全面升级，通过灵活配置可满足不同深度的空间任务需求。

梦舟飞船规划两个核心型号：

近地版可支持中国空间站运营，最多可搭载7名航天员往返地面与近地轨道

登月版则服务于载人月球探测任务，可搭载3名航天员穿越地月空间

据中国航天科技集团李志杰介绍：梦舟飞船它主要是一个两舱的结构，返回舱加上服务舱，再有一个逃逸塔的部分，这是设计上的区别，会让我们的梦舟飞船在舒适性、载人量、载货量上都会有很大的提升。

从使用的方面，梦舟飞船返回舱具备多次重复使用的能力，能够大大节省成本，也提高一些效率。