零跑汽车宣布累计交付量突破80万台，紧随理想汽车之后。凭借“半价理想”和极致“低价高配”的性价比策略，零跑汽车销量增长迅速，超越了小鹏、蔚来等新势力品牌。零跑旗下B10、C10、C11、C16等SUV车型销量表现突出，例如与理想L8同级的零跑C16，以及对标理想L7的C11，都以极具竞争力的价格获得了市场认可。今年5月，零跑汽车交付量达到45067台，同比增长超148%，已连续三个月位列新势力销量第一。

🚗 零跑汽车凭借“半价理想”和“低价高配”的性价比策略迅速崛起，实现了销量上的突破。

💰 零跑汽车旗下多款车型，如C16、C11，通过极具竞争力的价格，吸引了大量消费者。例如，与理想L8同级的零跑C16，价格仅为理想L8的1/3左右，而C11的入门价格也极具吸引力。

📈 零跑汽车销量增长迅猛，今年5月交付量达到45067台，同比增长超148%，并已连续三个月位列新势力销量第一。

快科技6月18日消息，零跑汽车官方今日宣布，零跑汽车累计交付量突破80万台。

零跑汽车目前累计交付量，仅次于新势力一哥理想汽车的百万台，但按照零跑汽车的销售态势来看，零跑极有可能今年年内就解锁百万交付的成就。

而零跑汽车之所以能够后来居上，在交付量上超越小鹏、蔚来等新势力元老品牌，主要凭借着“半价理想”和极致“低价高配”的性价比路线。

目前，零跑旗下共有T03、C01、B10、C10、C11、C16等六款车型在售，销量担当则是零跑B10、C10、C11、C16等极具性价比的SUV车型。

例如，与理想L8同级的零跑C16，增程200智享版一口价11.18万元，与指导价相比大降4.4万元，11万多就能买到一台近5米长的中大型家用SUV，价格仅为32.18万理想L8的1/3左右，有这样的价格，也就不难理解零跑C16为何会销量起飞。

至于零跑C11车型，车长4780mm，动力电池起步30.1kWh，CLTC纯电续航200公里，被看做是半价理想L7，但车辆入门一口价仅为10.38万元，同样是价格优势爆棚。

在极致性价比策略下，零跑汽车销量正以极高的增速拔高。

今年5月份，零跑汽车交付45067台，同比增长超148%，创史上单月交付新高。并且，零跑已连续三个月位列新势力销量第一。

其中，3月份零跑销量37095台、4月为41039台，5月为45067台，均为新势力第一。