京东完成对达达集团的私有化收购，达达将不再是上市公司。达达已请求纳斯达克暂停ADS交易并退出美股市场。达达作为京东内部最大的众包平台，承担了京东到家的大部分配送任务，并向京东电商提供快递员。随着京东外卖业务的推进，达达的100多万骑手将成为其运力支柱，同时整合京东供应链与达达末端网络，有望优化配送效率。

🛵 达达集团已被京东完成私有化收购，并已申请从纳斯达克退市，达达将成为京东的全资子公司。

📦 达达一直是京东重要的众包平台，负责京东到家的大部分配送任务，同时也为京东电商提供快递员服务。

👨‍💼 达达拥有庞大的骑手队伍，活跃骑手规模约为120万-130万人，为京东外卖提供了重要的运力支持。

🔄 私有化后，达达将更紧密地融入京东生态，通过整合京东的供应链资源与达达的末端网络，有望优化“仓储-拣货-配送”的响应闭环。

快科技6月17日消息，昨日，达达集团在官网发文宣布，京东已完成对自己的私有化收购，达达将不再是一家上市公司。

6月10日，在达达集团召开的临时股东大会上，公司股东已投票通过与京东达成的私有化交易最终协议。

根据该协议内容，京东全资子公司JD Sunflower Merger Sub Limited与达达进行合并，达达成为京东旗下的全资子公司。

同时，达达还宣布，已请求纳斯达克自2025年6月17日起暂停其美国存托凭证（ADS）的交易，退出美股市场。

据悉，达达一直是京东内部最大的众包平台，“承包”了京东到家几乎所有配送任务，同时也向京东电商输出快递员。

在达达骑士版APP，交300元押金可以跑外卖，升级到500元或1000元档，就能解锁送快递的权限。

在618等大促期间，大量达达骑手被京东派往一线，和自营快递员一起承担高强度的配送任务。

数据显示，达达目前的活跃骑手规模约为120万-130万人。

而京东外卖今日也宣布全职骑手已突破12万人，预计第二季度末会超过15万人。

据悉，在京东入局外卖业务之后，平台多次出现宕机情况；而由于初期运力不足，也有用户经常反映没有骑手接单。

此后，不少网友发文表示：“能不能把达达的员工直接招过来做全职骑手？达达有接近130万人呢。”

在私有化之后，达达在京东生态中扮演的角色或将更为精准。

一方面，达达100多万骑手将成为京东外卖的运力支柱；另一方面，通过整合京东的供应链资源与达达的末端网络，有望打通“仓储-拣货-配送”的响应闭环。