中国商飞的C929大飞机项目已正式启动，并在航展期间与赛峰和克瑞等公司签署了合作谅解备忘录。该飞机航程约12000公里，基本型座级为280座，目前处于设计阶段。中国民航上海航空器适航审定中心透露，C929正准备向民航局申请型号合格证。C929采用绿色设计理念，致力于降低碳排放。该项目原为中俄联合研发，后因故变为中国自主项目，对标波音等国际先进客机。

✈️ C929项目已经启动，中国商飞在航展期间签署了合作谅解备忘录，标志着项目进入实质性推进阶段。

📏 C929飞机航程约为12000公里，基本型座级为280座，定位为远程宽体客机，满足长途航空运输需求。

✅ 中国商飞正积极准备C929的适航申请工作，计划年底向民航局提出型号合格证申请，为飞机投入商业运营做准备。

🌱 C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，致力于减少碳排放，响应环保要求。

🇨🇳 C929项目原为中俄合作项目，后因故改为中国自主项目，对标波音等国际先进客机，提升中国航空工业的自主研发能力。

按照中国商飞自己公布的进度看，C929大飞机的项目已经启动。中国商飞公司“大飞机”微信号公布消息显示，航展期间，中国商飞公司与赛峰和克瑞等签署了C929项目合作谅解备忘录。C929飞机航程约12000公里，基本型座级为280座，处于设计阶段。

有专家表示，C929正式推出时，相应配套的国产发动机也会同步启动，或许时间会比这个还要早。

2024年5月12日，据中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文最新披露，中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，年底向民航局提出型号合格证申请。

C919总设计师、中国工程院院士吴光辉此前曾表示，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。

C929原名CR929，是中俄联合研发的双通道远程宽体客机，但因为某些原因，俄罗斯已经退出，成为中国自己的项目，名字自然也就变成了C929，全面对标波音等。

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