中国商飞的C929大飞机项目已正式启动，并与赛峰和克瑞等公司签署了合作备忘录。C929是一款远程宽体客机，航程约12000公里，基本型座级为280座，目前正处于设计阶段。该项目是中国商飞自主研发的项目，旨在对标波音等国际先进客机。同时，C929的设计理念注重低油耗、低噪声和低排放，以实现绿色环保。中国民航上海航空器适航审定中心透露，C929的适航申请工作正在进行中，预计年底将向民航局提出型号合格证申请。

✈️C929项目进展：中国商飞已启动C929大飞机项目，并与赛峰、克瑞等公司签署合作备忘录。

📏飞机参数：C929的航程约为12000公里，基本型座级为280座，目前处于设计阶段。

🌍设计理念：C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，致力于降低碳排放。

✅适航申请：中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，计划年底向民航局提出型号合格证申请。

快科技6月17日消息，按照中国商飞自己公布的进度看，C929大飞机的项目已经启动。

中国商飞公司“大飞机”微信号公布消息显示，航展期间，中国商飞公司与赛峰和克瑞等签署了C929项目合作谅解备忘录。

C929飞机航程约12000公里，基本型座级为280座，处于设计阶段。

有专家表示，C929正式推出时，相应配套的国产发动机也会同步启动，或许时间会比这个还要早。

2024年5月12日，据中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文最新披露，中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，年底向民航局提出型号合格证申请。

C919总设计师、中国工程院院士吴光辉此前曾表示，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。

C929原名CR929，是中俄联合研发的双通道远程宽体客机，但因为某些原因，俄罗斯已经退出，成为中国自己的项目，名字自然也就变成了C929，全面对标波音等。