今年上半年，中国动力电池累计装车量203.3GWh，同比增长33.7%，其中磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%，远超三元锂电池。近年来，各大龙头企业纷纷布局磷酸铁锂电池，其安全性和低成本优势愈发显著，市场份额持续增长。同时，钠离子电池和半固态电池也已实现装车，动力电池板块的竞争格局正在发生转变。专家分析，在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比很高，磷酸铁锂电池的经济性优势更为突出。

💥 **磷酸铁锂电池优势凸显**：近年来，磷酸铁锂电池凭借其安全性高、成本低、循环寿命长等优势，在市场上迅速崛起。特别是在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比越来越高，磷酸铁锂电池的经济性优势更加明显，使其在市场竞争中占据优势。

📈 **市场份额持续增长**：数据显示，今年上半年，磷酸铁锂电池占国内动力电池总装车量的69.3%，远高于三元锂电池，其市场份额持续增长，已成为动力电池市场的主流。

🧬 **多元化技术路线竞争**：除了磷酸铁锂电池，钠离子电池和半固态电池也已实现装车，动力电池板块的技术路线愈发多元化，未来将呈现多种技术路线并存的竞争格局。

🚀 **动力电池格局变革**：随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池技术不断进步，市场竞争也日益激烈。未来，动力电池市场将呈现更加多元化、技术化、竞争化的发展趋势。

e公司讯，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，1月份至6月份，国内动力电池累计装车量203.3GWh，同比增长33.7%；国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%，远高于三元锂电池。近两年来，各大龙头企业纷纷布局磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的安全性和低成本优势愈发凸显，市占率不断超越三元锂电池，与此同时，钠离子和半固态电池也已经实现装车，动力电池板块的竞争格局正不断发生变化。万创投行研究院院长段志强表示，在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比较高，相较于其他动力电池，磷酸铁锂电池的经济性更为优异。三元锂电池的市场份额在短期内不会超越磷酸铁锂电池。（证券日报）