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关于山东舰歼15拦截日本P-3C
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近日,日本防卫省报告称,其P-3C侦察机在跟踪监视中国海军山东舰航母战斗群时,遭到中国歼-15战机拦截驱离。文章分析了日本报告中的时间线疑点,指出日方在报告中对拦截事件的延迟披露,以及P-3C在拦截前后未能有效确认山东舰位置的情况。通过对日方公布的照片进行分析,揭示了歼-15的拦截行动,以及P-3C未能靠近目标区域的细节,并暗示日方可能未能获得清晰的山东舰活动照片。

✈️ 事件发生时间与报告发布时间存在差异:日本防卫省在6月11日发布消息称,6月7日至8日期间,其P-3C侦察机遭歼-15拦截驱离。但在此之前的6月9日,日本已发布山东舰相关报告,却未提及拦截事件,引发对日方信息披露真实性的质疑。

🧐 P-3C侦察任务与拦截行动的关联:P-3C的任务是确认山东舰方位,并引导水面舰艇前往相关海域进行目视确认。然而,在P-3C被拦截时,尚未确认山东舰的准确位置,表明其侦察行动可能并未达到预期效果。

📸 拦截行动中的照片分析:通过对日本公布的照片分析,揭示了歼-15的拦截动作,包括在P-3C航向前方900米处横穿。照片显示,P-3C一直被隔离在目标以西,未能靠近,暗示日方可能未能获得清晰的山东舰活动照片。

原创 航空小筑 2025-06-15 00:02 广东

        按各方报道,6月11号,日本防卫省发布消息称,6月7号~8号,日本自卫队1架P-3C在跟踪监视中国海军山东舰航母战斗群期间遭歼15拦截驱离。

        中国外交部、国防部均对此做出了反应。

        然而有趣的是:

        6月11日的报告呢?

        事情发生在6月7/8日,而6月9日本子已经发布了山东舰相关报告,也提及了P-3C进行空中监视,那么为什么在9日的报告里对被拦截一事只字不提?

        此外注意时间。本子确认山东舰编队是在7日下午1点,而报告中7日被拦截是在上午10点30分至11点40分。也就是说,P-3C被拦截的时候尚未确认山东舰准确位置,它的任务就是通过雷达、光学等侦察手段确认山东舰方位,再引导水面舰艇(这次是村雨级“雷”号)前往相关海域进行目视确认。

        再看报告中这句:“另于9日(星期一),确认了航母‘山东’舰的舰载战斗机及舰载直升机起降作业。”

        8日P-3C再遭拦截,而本子却在9日才确认了山东舰起降飞机作业。换句话说,7-8日雷号应该是被拦在了外围,未能目视确认山东舰。那么7日本子是怎么确认的?从照片来看,只能是7日P-3C远距偷拍确认。

        报告中这张照片,拍摄方位在北,按阳光角度看时间在12点前后(对应报告1点左右确认)。

        再来看8日的拦截行动。本子的两张照片(标识为8日拍摄)按时间排序:

        下图约在下午14点左右。歼15航向向南。P-3C在歼15西侧。按照常规,被保护目标应该在东侧。

        下图约在14:40左右。歼15航向向北或西北。P-3C仍在歼15西侧。被保护目标在东侧。

        结合本子报告,8日双方斗法时间在14-15点左右,从上两图来看,本子P-3C一直被隔离在目标以西,未能靠近。按本子说法,为了阻止P-3C,歼15采取了相对激烈的拦截动作(从P-3C航向前方900米处横穿(无高度差状态))。至于拦截效果,可以从本子报告中看出来——但凡有比7日偷拍照片更清晰的山东舰工作照,本子也不会把7日的朦胧照放上去。

        

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