特斯拉Model S和Model X取消了基础版本的半幅方向盘配置，此举意味着消费者若想体验半幅方向盘，必须选择Plaid版本。此次更新主要集中在细节调整，包括新增前摄像头、新颜色以及外观微调。特斯拉在2021年曾将半幅方向盘作为标准配置推出，引发争议后，最终改为圆形方向盘。现在，圆形方向盘成为这两款旗舰车型的标配。若消费者仍希望体验半幅方向盘，需额外支付1000美元选择Plaid版本。

🚗 取消基础版半幅方向盘：特斯拉已不再为Model S和Model X的基础版本提供半幅方向盘选项，这意味着标准配置回归圆形方向盘。

🎨 细节更新：新款Model S和Model X在外观上有所微调，包括新增前摄像头、一种新颜色以及其他细微调整，以提升驾乘体验。

🤔 争议与转变：2021年，特斯拉曾将半幅方向盘作为标准配置，但由于安全性和驾驶体验的争议，最终推出了圆形方向盘的选配方案。

💰 Plaid版独享：若消费者仍希望体验半幅方向盘，则必须选择Model S或Model X的Plaid版本，并额外支付1000美元。

IT之家 6 月 15 日消息，随着特斯拉新款旗舰车型 Model S 和 Model X 的发布，特斯拉正式取消了这两款车型基础版本的半幅方向盘（yoke steering wheel）配置选项。如果消费者想要体验配备方向盘的 Model S 或 Model X，必须选择 Plaid 版本。

此次新款 Model S 和 Model X 的更新幅度相对较小，两款车型新增了一款前摄像头、一种新颜色，以及一些细微的外观调整。特斯拉还在其官网强调，新款车型的驾乘体验更加平稳、安静。

特斯拉在 2021 年对 Model S 和 Model X 进行更新时，曾将半幅方向盘作为标准配置推出。这一设计引发了广泛争议，批评者认为其存在安全隐患，而支持者则表示这种设计让驾驶 Model S 和 Model X 变得更加有趣。随后，特斯拉推出了圆形方向盘的选配方案，并最终将其作为这两款旗舰车型的标准配置。

新款 Model S 和 Model X 仍然以圆形方向盘作为标准配置，并且此次不能选配半幅方向盘。对于那些想要体验特斯拉及其 CEO 埃隆・马斯克最初为 Model S 和 Model X Plaid 设计的独特驾驶感受的消费者来说，可花费额外的 1000 美元（IT之家注：现汇率约合 7186 元人民币）购买半幅方向盘。